[实用新型]一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备

说明书

本实用新型公开了一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，属于汽车零部件生产领域，一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，包括壳体，所述壳体的左侧设置有喷漆机构，所述壳体的内部设置有两个夹持机构，所述壳体的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有连接块，所述壳体的内部设置有驱动机构。该实用新型通过壳体对装置进行固定和支撑，打开壳体启动夹持机构将工件进行固定，然后封闭壳体，再启动喷漆机构进行喷漆作业，并且同时启动驱动机构带动连接块上的角度调节机构水平往复运动，从而实现了装置具备可以对喷漆角度进行灵活调节，并且方便清洗操作方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产领域，更具体地说，涉及一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备。

背景技术

汽车零部件也称之为汽车配件，是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车零部件在生产过程中需要经过多道工序，喷漆就是其中。

然而在汽车配件由于造型各异不规则，传统的喷漆设备喷漆头的角度固定，或者只能进行水平或垂直方向调节，导致喷漆效率低，适用范围小，并且长期使用后，设备内部会积攒大量油漆污垢，不便于清理，因此我们提出一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备用以解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，以解决现有技术中喷漆头的角度固定，或者只能进行水平或垂直方向调节，导致喷漆效率低，适用范围小，并且长期使用后，设备内部会积攒大量油漆污垢，不便于清理的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种喷漆角度可调节的汽车零部件用喷漆设备，包括壳体，所述壳体的左侧设置有喷漆机构，所述壳体的内部设置有两个夹持机构，所述壳体的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有连接块，所述壳体的内部设置有驱动机构，所述驱动机构与连接块相配合，所述连接块的底部设置有角度调节机构，所述角度调节机构与喷漆机构相配合。

作为上述技术方案的进一步描述：所述角度调节机构包括弧形块、驱动组件、弧形齿板和摆动筒，所述弧形块的底部开设有滑动槽，所述弧形齿板的外侧滑动连接至滑动槽的内部，所述弧形块的内部开设有空槽，所述滑动槽与空槽相连通，所述驱动组件安装至弧形块的右侧，所述驱动组件的输出端贯穿并转动连接至空槽的内部，所述驱动组件的输出端与弧形齿板相配合，所述摆动筒的顶端固定连接至弧形齿板底部的中间，所述弧形块的顶部固定连接至连接块的底部，所述弧形块的底部固定连接有连个两个支架，所述摆动筒底端的外侧转动连接至两个支架相对的一侧，所述摆动筒与喷漆机构相配合。

作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动组件包括伺服马达、传动杆和传动齿轮，所述伺服马达的顶部固定连接至弧形块的右侧，所述伺服马达的输出端通过联轴器固定连接至传动杆的一端，所述传动杆的另一端贯穿并转动连接至空槽的内部，所述传动齿轮右侧固定连接至传动杆的左端，所述传动齿轮的与弧形齿板相对一侧相互啮合，所述传动齿轮位于空槽的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：所述喷漆机构包括油漆箱、加压泵、输入管、软管和喷头，所述油漆箱的右侧固定连接至壳体的左侧，所述油漆箱的顶部固定连接至加压泵的底部，所述加压泵的输入端通过管道与油漆箱的内部相连通，所述加压泵的输出端固定连接至输入管的一端，所述输入管的另一端贯穿并固定连接至壳体的内部，所述输入管的另一端固定连接软管的一端，所述软管的另一端贯穿并固定连接至摆动筒的内部，所述软管的另一端固定连接至喷头的顶部，所述喷头的底部贯穿并固定连接至摆动筒的底端。

作为上述技术方案的进一步描述：所述驱动机构包括伺服电机和丝杆，所述伺服电机的顶部固定连接至壳体的左侧，所述伺服电机的输出端通过联轴器固定连接至丝杆的一端，所述丝杆的另一端贯穿并转动连接至壳体的内部，所述丝杆的另一端贯穿并螺纹连接至连接块的左侧。