[实用新型]一种汽车微粒捕集器捕集量检测及净化装置有效
申请号: | 202121538685.7 | 申请日: | 2021-07-07 |
公开(公告)号: | CN216974991U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 刘海峰;张晓腾;王灿;尧命发 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N11/00;F01N3/023;F01N3/021;F01N13/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李素兰 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 微粒 捕集器捕集量 检测 净化 装置 | ||
1.一种汽车微粒捕集器捕集量检测及净化装置,其特征在于:包括微粒捕集器本体(1),微粒捕集器本体的进气口通过进气阀门(40)与进气管(2)的一端固定连接,所述的进气管的另一端与发动机(3)的排气管固定连接,微粒捕集器本体的排气口端底部通过排气阀门(35)与出气管(10)的一端固定连接,在靠近微粒捕集器本体的进气管的内壁上分别设置有第一温度传感器(4)和第一压力传感器(5),进气管的底部通过抽气阀门(34)与抽气管(6)的一端相连通,抽气管的另一端与通过支架(9)固定在进气管底部的抽风机(8)的进口固定连接,在抽气管中安装有第一滤芯(7),在靠近排气阀门(35)一侧的出气管(10)的内壁上分别设置有第二温度传感器(11)和第二压力传感器(12),在所述的出气管内从左到右依次设置有第二滤芯(13)、第三滤芯(14)和第四滤芯(15);
所述的微粒捕集器本体的排气口一侧顶部与反冲管(16)的一端固定连接,反冲管的另一端依次连接反冲阀门(28)、加热箱(18)以及空压机(17);在所述的微粒捕集器本体的排气口端内壁上沿环形安装有多个喷嘴(33)以及喷雾头(25),每一个喷嘴均通过安装有喷嘴阀门(29)的水管(31)与设置在水箱(32)内的增压水泵(30)相连;每一个喷雾头(25)均通过安装有喷雾阀门(26)的清洗剂水管(23)与设置在清洗剂箱(21)内的清洗水泵(24)相连,超声波发生器(20)与微粒捕集器本体的排气口一侧的侧壁之间通过安装有超声波阀门(27)的超声管(22)连通,所述的空压机、超声波发生器、清洗剂箱和水箱均固定在汽车的底部;
在微粒捕集器本体的下方开有一凹槽,凹槽通过设置有污水箱阀门的污水箱水管与污水箱(38)固定连接,污水箱固定于汽车的底部,在靠近微粒捕集器本体一侧的所述的污水箱水管(36)的管内壁上设置有含碳颗粒检测器(39),在汽车内安装有警报器(42);
所述的第一温度传感器、第一压力传感器、第二温度传感器和第二压力传感器的信号输出端均与ECU控制单元的信号输入端通过控制线连接,ECU控制单元的信号输出端分别与抽风机的信号输入端、空压机的信号输入端、加热片的信号输入端、超声波发生器的信号输入端、清洗水泵的信号输入端、喷雾阀门的信号输入端、超声波阀门的信号输入端、反冲阀门的信号输入端、喷嘴阀门的信号输入端、增压水泵的信号输入端、抽气阀门的信号输入端、排气阀门的信号输入端、污水箱阀门的信号输入端、进气阀门的信号输入端、警报器的信号输入端通过控制线连接。
2.根据权利要求1所述的汽车微粒捕集器捕集量检测及净化装置,其特征在于:所述的出气管设置为扁U型,所述的第二滤芯、第三滤芯和第四滤芯通过法兰固定在出气管中,所述的第三滤芯设置在U型出气管的凹腔位置处。
3.根据权利要求1或者2所述的汽车微粒捕集器捕集量检测及净化装置,其特征在于:在所述的加热箱内等间距设置有多个加热片。
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