[实用新型]变断面衬砌台车

权利要求书

1.一种变断面衬砌台车，其包括门架、行走机构(40)、模板总成(50)、控制系统，其特征在于，门架包括对合连接的第一门架(10)和第二门架(20)，

所述第一门架(10)包括第一纵梁(11)、第一侧横梁、第一端横梁(12)，所述第一侧横梁、第一端横梁(12)水平设置并垂直固接，所述第一纵梁(11)竖直设置，所述第一纵梁(11)的顶部与所述第一侧横梁和/或第一端横梁(12)固接；

所述第二门架(20)包括第二纵梁(21)、第二侧横梁、第二端横梁(22)，所述第二侧横梁、第二端横梁(22)水平设置并垂直固接，所述第二纵梁(21)竖直设置，所述第二纵梁(21)的顶部与所述第二侧横梁和/或第二端横梁(22)固接；

所述第一端横梁(12)内设有沿长度方向延伸的滑动空间(13)，在所述滑动空间(13)内设有齿轮(14)，在所述第一端横梁(12)上固定设有驱动电机，所述驱动电机的输出端与所述齿轮(14)连接，所述驱动电机与所述控制系统电连接；

所述第二端横梁(22)搭接于所述第一端横梁(12)内，在所述第二端横梁(22)上设有沿其长度方向延伸的直齿条(23)，所述直齿条(23)与所述齿轮(14)啮合；

当需要调节断面时，通过所述控制系统控制所述齿轮(14)转动而驱动所述第二门架(20)相对第一门架(10)移动。

2.如权利要求1所述的变断面衬砌台车，其特征在于，

在所述第一纵梁(11)与所述第一端横梁(12)的底端之间设有固定斜向撑(15)；

在所述第二纵梁(21)与所述第一端横梁(12)的端部的底端之间设有液压斜向撑(16)，所述液压斜向撑(16)与所述控制系统连接。

3.如权利要求2所述的变断面衬砌台车，其特征在于，在所述第一纵梁(11)、第二纵梁(21)的下端设有第一顶升机构(30)，所述第一顶升机构(30)可使所述门架整体进行升降。

4.如权利要求3所述的变断面衬砌台车，其特征在于，所述行走机构(40)包括:

轨道(41),间隔铺设于地面上，与所述第一侧横梁、第二侧横梁平行；

第一行走轮(42)，设于所述轨道(41)上，并连接于所述第一顶升机构(30)的底端；

驱动装置(44)，设于所述第一纵梁(11)、第二纵梁(21)上，并与所述第一行走轮(42)连接，其可驱动所述第一行走轮(42)沿所述轨道(41)行走。

5.如权利要求4所述的变断面衬砌台车，其特征在于，在所述第一纵梁(11)、第二纵梁(21)的下端设有第二顶升机构，所述第二顶升机构可使所述门架整体进行升降，所述第二顶升机构与所述第一顶升机构(30)分布于不同的第一纵梁(11)、第二纵梁(21)上。

6.如权利要求5所述的变断面衬砌台车，其特征在于，在所述第二顶升机构的底端设有第二行走轮(43)，所述第二行走轮(43)的行走方向与所述第一端横梁(12)的方向一致。

7.如权利要求6所述的变断面衬砌台车，其特征在于，所述模板总成(50)包括第一顶模(51)、第二顶模(52)、第一侧模(53)、第二侧模(54)，所述第一侧模(53)的一端与所述第一顶模(51)铰接，所述第一顶模(51)的另一端与所述第二顶模(52)铰接，所述第二顶模(52)的另一端与所述第二侧模(54)铰接，所述第一顶模(51)、第二顶模(52)、第一侧模(53)、第二侧模(54)连接成半圆拱形而对称设于所述门架的外围。

8.如权利要求7所述的变断面衬砌台车，其特征在于，

在所述第一顶模(51)与第一侧横梁之间设有若干第一液压杆(61)；

在所述第二顶模(52)与第二侧横梁之间设有若干第二液压杆(62)；

在所述第一顶模(51)与第一侧模(53)之间设有若干第三液压杆(63)；

在所述第二顶模(52)与第二侧模(54)之间设有若干第四液压杆(64)；

在所述第一侧模(53)与所述第一纵梁(11)、第一侧横梁之间设有若干第五液压杆(65)；

在所述第二侧模(54)与所述第二纵梁(21)、第二侧横梁之间设有若干第六液压杆(66)；

所述第一液压杆(61)、第二液压杆(62)、第三液压杆(63)、第四液压杆(64)、第五液压杆(65)、第六液压杆(66)分别与所述控制系统连接。