[实用新型]一种商用车快换式液冷电池箱有效

专利信息
申请号: 202121534501.X 申请日: 2021-07-07
公开(公告)号: CN215578876U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 王亚国 申请(专利权)人: 上海弗则新能源科技有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567
代理公司: 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 代理人: 杜兴;刘宏亮
地址: 201700 上海市青浦区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 商用 车快换式液冷 电池
【权利要求书】:

1.一种商用车快换式液冷电池箱,包括:

箱体;

电池包,设置于所述箱体内,设置有内置冷却管;

液冷组件,与所述箱体固定连接,冷却进液并泵出;

进液管,连通所述液冷组件的出液口和所述冷却管的进液口;

回液管,连通所述冷却管的出液口和所述液冷组件的进液口;

膨胀水箱,与所述箱体固定连接,设置有加液口和出液管;

其特征在于,所述出液管为重力出液管,所述膨胀水箱高于所述冷却管以及液冷组件设置。

2.根据权利要求1所述的商用车快换式液冷电池箱,其特征在于,所述液冷组件低于所述冷却管设置。

3.根据权利要求1所述的商用车快换式液冷电池箱,其特征在于,所述进液管包括连通的进液总管和进液支管,所述回液管包括连通的回液总管和回液支管;进液总管和回液总管之间连通设置有至少两根并联支路;

所述并联支路包括依次连通的所述进液支管、至少两个所述电池包的内置冷却管和所述回液支管,两个所述电池包的内置冷却管之间连通设置有串联管。

4.根据权利要求3所述的商用车快换式液冷电池箱,其特征在于,每根所述并联支路中连通设置有2~3个所述电池包的内置冷却管。

5.根据权利要求3所述的商用车快换式液冷电池箱,其特征在于,所述液冷组件设置于所述箱体内。

6.根据权利要求1所述的商用车快换式液冷电池箱,其特征在于,所述膨胀水箱设置于所述箱体外。

7.根据权利要求1所述的商用车快换式液冷电池箱,其特征在于,所述膨胀水箱设置于所述箱体内,所述加液口延伸设置于所述箱体壁或者箱体外。

8.根据权利要求4所述的商用车快换式液冷电池箱,其特征在于,所述电池包上下逐层排列,并联支路中的至少两个所述电池包设置于相邻层中且上下正对排列。

9.根据权利要求1所述的商用车快换式液冷电池箱,其特征在于,所述液冷组件包括换热管、与所述换热管连接的循环泵以及与所述换热管热交换的制冷元件;所述换热管的一端为液冷组件的进液口,另一端为液冷组件的出液口。

10.根据权利要求9所述的商用车快换式液冷电池箱,其特征在于,所述制冷元件包括冷凝风扇,所述箱体设置有与所述冷凝风扇相对的进风口。

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