[实用新型]一种汽车涡轮增压器的涡轮壳用夹具

权利要求书

1.一种汽车涡轮增压器的涡轮壳用夹具，包括涡轮壳夹具(1)，所述的涡轮壳夹具(1)是由底座总成(2)、第一锁紧装置(3)、第二锁紧装置(4)、支撑板总成(5)和第三锁紧装置(6)组合而成，所述的第二锁紧装置(4)对称装配在底座总成(2)的上端面，第一锁紧装置(3)装配在底座总成(2)的内部，支撑板总成(5)装配在两侧第二锁紧装置(4)的中间，第三锁紧装置(6)插入支撑板总成(5)，

其特征在于：

所述的第三锁紧装置(6)是由插柱总成(61)和锁紧机构(62)组合而成，所述的插柱总成(61)套接在锁紧机构(62)的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述的插柱总成(61)包括柱体(611)，所述的柱体(611)靠近上端的位置上设置有多个凹型槽(612)，且柱体(611)的上端面的中心处设置有螺纹孔(613)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述的锁紧机构(62)包括转盘(621)，所述的转盘(621)的下端装配有六角头(622)，转盘(621)的上端面装配有螺纹杆(623)，螺纹杆(623)的上端面转动连接有转柱(627)，且转柱(627)的上端面装配有多个第二转轴(626)，第二转轴(626)上装配有第二锁头(628)，第二锁头(628)的上端装配有第一转轴(624)，第一转轴(624)上装配有第一锁头(625)，第一转轴(624)与凹型槽(612)的内侧两壁转动连接，且螺纹杆(623)与螺纹孔(613)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述的底座总成(2)包括底板(21)，所述的底板(21)上端面设置有凹槽(22)，且凹槽(22)的内壁两侧对称设置有装配槽(23)，底板(21)的正面设置有插槽(24)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述的第一锁紧装置(3)包括锁板(31)，所述的锁板(31)正面靠近一侧的位置上装配有传动杆(32)，传动杆(32)的末端装配有推钮(33)，且传动杆(32)和推钮(33)插入插槽(24)，(321)装配在靠近插槽(24)的装配槽(23)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述的第二锁紧装置(4)包括支撑块(41)，所述的支撑块(41)的上端面设置有第一插孔(42)，且一侧靠近上端的位置上设置有第二插孔(43)，第一插孔(42)与第二插孔(43)相通，第一插孔(42)处装配有插杆(44)，插杆(44)的下端装配有锁杆(45)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器的涡轮壳用夹具，其特征在于：所述的支撑板总成(5)包括板体(51)，所述的板体(51)上端面的中心处设置有安装孔(52)，且板体(51)的两侧装配有转动杆(53)，且转动杆(53)的上端设置有第三插孔(54)和正面设置有第四插孔(55)，第三插孔(54)与第四插孔(55)相交，且两侧的转动杆(53)插入两侧第二锁紧装置(4)上设置的第二插孔(43)内部，且两侧锁杆(45)插入第三插孔(54)或第四插孔(55)。