[实用新型]一种汽车涡轮增压器中间壳体铣床加工机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车涡轮增压器中间壳体铣床加工机构，包括铣床主体和刀头，所述铣床主体顶端对称固定有两组引导杆，任意一组所述引导杆侧壁固定有固定框、另一组所述引导杆侧壁固定有升降板，所述升降板与所述固定框固定连接，所述升降板顶端固定安装有钻孔电机，所述钻孔电机输出端连接有刀头。该汽车涡轮增压器中间壳体铣床加工机构，通过升降电机工作能够带动转动齿轮旋转，此时转动齿轮带动齿条和固定框做竖直往复式移动，从而带动升降板沿着引导杆外壁进行移动，并带动钻孔电机和刀头移动，这种方式能够起到较好的调节效果，方便工作人员自动控制刀头的上下移动，这种方式操作更为省时省力，提升了设备的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及铣床加工技术领域，具体为一种汽车涡轮增压器中间壳体铣床加工机构。

背景技术

汽车涡轮增压器中间壳体在生产过程中通常需要用到铣床进行加工操作，铣床上一般设置有刀头能够对壳体进行钻孔工作，从而实现对壳体的钻孔加工的效果。

现有的铣床加工操作中，需要人工将刀头进行上下调节，在使用过程中操作较为繁琐，并且由于刀头以及驱动刀头旋转的转动组件体积较大，工作人员在手动操作时较为费时费力，降低了设备的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车涡轮增压器中间壳体铣床加工机构，通过升降电机工作能够带动转动齿轮旋转，此时转动齿轮带动齿条和固定框做竖直往复式移动，从而带动升降板沿着引导杆外壁进行移动，并带动钻孔电机和刀头移动，这种方式能够起到较好的调节效果，方便工作人员自动控制刀头的上下移动，这种方式操作更为省时省力，提升了设备的工作效率等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车涡轮增压器中间壳体铣床加工机构，包括铣床主体和刀头，所述铣床主体顶端对称固定有两组引导杆，任意一组所述引导杆侧壁固定有固定框、另一组所述引导杆侧壁固定有升降板，所述升降板与所述固定框固定连接，所述升降板顶端固定安装有钻孔电机，所述钻孔电机输出端连接有刀头；

还包括用于驱动固定框做竖直往复移动的升降装置。

优选的，所述升降装置包括齿条、齿条、升降电机和竖直板，所述齿条设置有两组，两组所述齿条皆对称固定于固定框内壁，所述竖直板竖直分布且固定于铣床主体顶端，所述升降电机固定安装于竖直板外壁且输出端连接有与两组齿条相对应的转动齿轮。

优选的，两组所述引导杆顶端皆固定有挡板，两组所述挡板直径大于升降板内径，设置挡板能够起到阻挡作用，避免升降板移动后与引导杆外壁脱离。

优选的，还包括设置于铣床主体顶端且与刀头相对应的收集装置；

所述收集装置包括收纳盒和限位板，所述收纳盒内嵌于铣床主体内部，所述限位板固定于收纳盒外壁且与铣床主体顶端外壁相贴合。

优选的，所述收集装置还包括固定板、固定杆、活动板和推料板，所述固定板固定于铣床主体顶端外壁，所述固定杆固定于固定板靠近收纳盒一侧面，所述活动板套接于固定杆外壁且底端固定有与铣床主体外壁相贴合的推料板，推料板材质可以为橡胶，具有耐磨的性质，保证在长时间使用后不易发生损坏。

优选的，所述固定杆外壁缠绕有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧一端连接于固定板、另一端连接于活动板，设置伸缩弹簧能够起到自动复位的作用，提升了设备的使用效果。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：