[实用新型]一种山区高速公路施工防滑坡传感结构

说明书

本实用新型涉及一种山区高速公路施工防滑坡传感结构，包括斜坡，所述斜坡上设置有双传感装置和密封装置，所述双传感装置包括承接孔、外壳、传输装置、传感装置、连接装置和上壳，所述承接孔开设有多个，且分别对称开设在斜坡上，所述外壳安装在承接孔内，并且和承接孔配合连接，外壳上安装有所述传输装置，所述传输装置和所述密封装置配合连接，传感装置安装在外壳内，上壳安装在所述传感装置上，所述连接装置安装在外壳上，且所述连接装置设置有多个，分别对称设置在外壳的侧面上，通过双传感装置的设计，在进行监测工作时，在双传感装置的作用下，可以对山坡上的滑坡进行连续的监测，从而提升了整体的监控的效率，增加了整体的安全性。

技术领域

本实用新型涉及防滑坡传感结构技术领域，具体为一种山区高速公路施工防滑坡传感结构。

背景技术

山区高速公路施工防滑坡传感结构是一种在山区高速公路施工时防滑坡的专业设备。专利号CN202020833994.6公开了一种公路边坡防滑坡装置中不设置有双传感装置，在进行对滑坡进行传感监测时，没有设置双传感装置会造成对监测的质量下降，从而导致监测的效果下降，旧有的技术没有设置密封装置，旧有的传感结构在使用时，由于不设置有密封装置，在进行监测时，会使得监测的效率降低，从而影响了监测的效率。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种山区高速公路施工防滑坡传感结构，以解决背景技术中提到的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种山区高速公路施工防滑坡传感结构，包括斜坡，所述斜坡上设置有双传感装置和密封装置，所述双传感装置包括承接孔、外壳、传输装置、传感装置、连接装置和上壳，所述承接孔开设有多个，且分别对称开设在斜坡上，所述外壳安装在承接孔内，并且和承接孔配合连接，外壳上安装有所述传输装置，所述传输装置和所述密封装置配合连接，传感装置安装在外壳内，上壳安装在所述传感装置上，所述连接装置安装在外壳上，且所述连接装置设置有多个，分别对称设置在外壳的侧面上，所述密封装置包括承接装置和报警装置，所述承接装置安装在斜坡上，所述报警装置和所述承接装置配合连接。

优选的是，所述传输装置包括信号线和接头，信号线的一端安装在外壳上，信号线的另一端安装有接头，接头和所述密封装置配合连接，传输装置的设计保证了整体传输的稳定性。

在进一步中优选的是，所述传感装置包括安装架、承接盘和连接孔，安装架安装在外壳内，并且和承接盘配合连接，承接盘上开设有连接孔，所述连接孔开设有多个，分别对称开设在承接盘上，安装架和连接孔配合连接，传感装置的设计保证了整个装置监测连续性。

在进一步中优选的是，所述连接装置包括螺孔和螺栓，所述螺孔开设在外壳上，所述螺孔开设有多个，分别对称开设在外壳的侧面上，多个螺栓分别穿过螺孔连接在承接盘上，连接装置的设计保证了上壳连接的稳定性。

在进一步中优选的是，所述传感装置设置有多个，且分别对称安装在外壳内，多个传感装置的设计保证了监控的精度。

在进一步中优选的是，所述承接装置包括压板、承接槽、密封板、密封边和承接台，压板安装在上壳上，压板上开设有承接槽，承接槽和信号线配合连接，密封边安装在斜坡上，且密封边设置有两个，分别对称安装在斜坡上，承接台安装在两个密封边上，密封板安装在两个密封边上，并且和两个密封边配合连接，承接装置的设计保证了整个装置的密封性。

在进一步中优选的是，所述报警装置包括连接管、保护壳和报警器，连接管连接在两个密封边上，并且和接头配合连接，保护壳安装在连接管上，连接管上安装有报警器，报警装置的设计保证了出现滑坡时可以及时的进行报警。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种山区高速公路施工防滑坡传感结构，具备以下有益效果：