[实用新型]一种山区高速公路施工防滑坡传感结构有效
| 申请号: | 202121520748.6 | 申请日: | 2021-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN215449268U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 秦培均 | 申请(专利权)人: | 四川蜀兴优创安全科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N33/24 | 分类号: | G01N33/24;G01L5/00;E02D17/20 |
| 代理公司: | 成都智涌知识产权代理事务所(普通合伙) 51313 | 代理人: | 周正辉 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 山区 高速公路 施工 滑坡 传感 结构 | ||
1.一种山区高速公路施工防滑坡传感结构,包括斜坡(1),其特征在于:所述斜坡(1)上设置有双传感装置和密封装置,所述双传感装置包括承接孔(2)、外壳(3)、传输装置、传感装置、连接装置和上壳(4),所述承接孔(2)开设有多个,且分别对称开设在斜坡(1)上,所述外壳(3)安装在承接孔(2)内,并且和承接孔(2)配合连接,外壳(3)上安装有所述传输装置,所述传输装置和所述密封装置配合连接,传感装置安装在外壳(3)内,上壳(4)安装在所述传感装置上,所述连接装置安装在外壳(3)上,且所述连接装置设置有多个,分别对称设置在外壳(3)的侧面上,所述密封装置包括承接装置和报警装置,所述承接装置安装在斜坡(1)上,所述报警装置和所述承接装置配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种山区高速公路施工防滑坡传感结构,其特征在于:所述传输装置包括信号线(5)和接头(6),信号线(5)的一端安装在外壳(3)上,信号线(5)的另一端安装有接头(6),接头(6)和所述密封装置配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种山区高速公路施工防滑坡传感结构,其特征在于:所述传感装置包括安装架(7)、承接盘(8)和连接孔(9),安装架(7)安装在外壳(3)内,并且和承接盘(8)配合连接,承接盘(8)上开设有连接孔(9),所述连接孔(9)开设有多个,分别对称开设在承接盘(8)上,安装架(7)和连接孔(9)配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种山区高速公路施工防滑坡传感结构,其特征在于:所述连接装置包括螺孔(10)和螺栓(11),所述螺孔(10)开设在外壳(3)上,所述螺孔(10)开设有多个,分别对称开设在外壳(3)的侧面上,多个螺栓(11)分别穿过螺孔(10)连接在承接盘(8)上。
5.根据权利要求3所述的一种山区高速公路施工防滑坡传感结构,其特征在于:所述传感装置设置有多个,且分别对称安装在外壳(3)内。
6.根据权利要求2所述的一种山区高速公路施工防滑坡传感结构,其特征在于:所述承接装置包括压板(12)、承接槽(13)、密封板(14)、密封边(15)和承接台(16),压板(12)安装在上壳(4)上,压板(12)上开设有承接槽(13),承接槽(13)和信号线(5)配合连接,密封边(15)安装在斜坡(1)上,且密封边(15)设置有两个,分别对称安装在斜坡(1)上,承接台(16)安装在两个密封边(15)上,密封板(14)安装在两个密封边(15)上,并且和两个密封边(15)配合连接。
7.根据权利要求6所述的一种山区高速公路施工防滑坡传感结构,其特征在于:所述报警装置包括连接管(17)、保护壳(18)和报警器(19),连接管(17)连接在两个密封边(15)上,并且和接头(6)配合连接,保护壳(18)安装在连接管(17)上,连接管(17)上安装有报警器(19)。
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