[实用新型]一种市政道路工程用线路支撑装置

说明书

一种市政道路工程用线路支撑装置，包括电线杆、支撑板、移动板、多个圆环、滑动套筒、多个加强杆、第一转盘、多个转轴、多个第二转盘、多个滑动板和伸缩装置；电线杆上设有安装槽；伸缩装置安装在安装槽内，伸缩装置转动连接移动板；移动板上设有安装仓；每个转轴连接每个圆环和每个第二转盘；多个第二转盘均转动设置在安装仓内；支撑板安装在电线杆上；第一转盘转动设置在支撑板上，第一转盘上设有限位组件；每个加强杆的两端分别铰接第一转盘和每个滑动板；每个滑动板滑动连接移动板；滑动套筒套设在电线杆外，滑动套筒连接移动板，滑动套筒上设有连接组件。本实用新型便于对线路的高度进行调整，同时可对不同方向的线路进行支撑。

技术领域

本实用新型涉及线路防护设备技术领域，尤其涉及一种市政道路工程用线路支撑装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，在市政工程领域，线路支架对于城镇线路布置规划，起着非常重要的作用，在农村的电线支撑的支架主要依靠电线杆，通过支撑架将线路固定到电线杆的一侧，是最重要的基础设备之一。

但是现在的市政道路工程用线路支架在对线路进行固定之后，由于长时间使用，可能出现线路较松的情况，使线路与地面的距离较近，影响行人，增加危险，而且需要先固定支架的位置才能安装线路，由于线路的方向不是固定的，不方便进行调整。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种市政道路工程用线路支撑装置，本实用新型结构简单使用方便，便于对线路的高度进行调整，同时可对不同方向的线路进行支撑，提高了装置的实用性。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种市政道路工程用线路支撑装置，包括电线杆、支撑板、移动板、多个圆环、滑动套筒、多个加强杆、第一转盘、多个转轴、多个第二转盘、多个滑动板和伸缩装置；

电线杆的上端面设有安装槽；伸缩装置安装在安装槽内，伸缩装置的伸缩端转动连接移动板；移动板内设有安装仓，移动板的底面设有多个滑槽；

多个转轴的一端分别连接多个圆环，多个转轴的另一端均伸入安装仓内并分别连接多个第二转盘；多个第二转盘均转动设置在安装仓内；多个转轴均转动连接移动板；

支撑板安装在电线杆上；第一转盘与电线杆同轴心，第一转盘转动设置在支撑板上，第一转盘上设有用于与支撑板进行固定的限位组件；

每个加强杆的一端铰接第一转盘的上端面，每个加强杆的另一端铰接多个滑动板；每个滑动板滑动连接每个滑槽的内壁；

滑动套筒套设在电线杆外，滑动套筒的上端面连接移动板，滑动套筒上设有用于带动第一转盘进行同步转动的连接组件。

优选的，连接组件包括环形板和多个伸缩杆；环形板安装在滑动套筒的外周面上；多个伸缩杆均位于环形板和第一转盘之间，每个伸缩杆的两端分别连接环形板和第一转盘。

优选的，限位组件包括凸缘板和多个螺栓；凸缘板安装在第一转盘上，凸缘板上均匀设有多个第一通孔；多个第一通孔以凸缘板的中轴线为轴心呈圆周分布；支撑板上设有多个螺纹盲孔；每个螺栓穿过其中一个第一通孔并螺旋旋入每个螺纹盲孔内形成限位结构。

优选的，凸缘板与第一转盘为一体成型结构。

优选的，每个螺纹盲孔的底面均设有第二通孔。

优选的，安装仓的底面设有多个第三通孔。

优选的，还包括多个轴承；多个转轴均通过轴承转动连接移动板。

优选的，支撑板的上端面均匀设有多个滚珠。