[实用新型]涵道动力系统和无人飞行器

说明书

本实用新型公开一种涵道动力系统和无人飞行器。其中，该涵道动力系统包括筒体、电机以及风叶。其中，所述筒体的两端呈开口设置，且在所述筒体的内部还设有安装架；所述电机可拆地固定于所述安装架，所述电机包括相配合的本体和转轴；所述风叶固定安装于所述转轴的侧壁。本实用新型技术方案旨在优化涵道动力系统的结构，提升涵道动力系统的效率。

技术领域

本实用新型涉及飞行器技术领域，特别涉及一种涵道动力系统和应用涵道动力系统的无人飞行器。

背景技术

涵道动力系统是飞行中的重要组件，涵道动力系统包括风筒、设于风筒内的电机和风叶。相关技术中，风叶通过风叶轴与电机的转轴传动连接，在电机的驱动下风叶高速运旋转产生的反作用的推力。由于风叶轴与电机输出轴之间为需要装配，无法消除两个部件之间的装配误差。在风叶的高速旋转下，由于装配误差的存在，容易造成产生震动，震动会降低推力产生的效率，影响涵道动力系统的效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种涵道动力系统，旨在优化涵道动力系统的结构，提升涵道动力系统的效率。

为实现上述目的，本实用新型提出的涵道动力系统，包括：

筒体，所述筒体的两端呈开口设置，且在所述筒体的内部还设有安装架；

电机，所述电机可拆地固定于所述安装架，所述电机包括相配合的本体和转轴；以及

风叶，所述风叶固定安装于所述转轴的侧壁。

在本实用新型的一实施例中，所述风叶包括：

连接座，所述连接座设有轴孔，所述转轴插设于所述轴孔内；和

多个叶片，多个所述叶片一体连接于所述连接座的侧面，多个所述叶片沿所述连接座的周向间隔均布设置。

在本实用新型的一实施例中，所述连接座包括：

塑胶件，多个所述叶片一体连接于所述塑胶件的侧面；和

金属件，所述金属件嵌设于所述塑胶件内部，所述金属件设有所述轴孔。

在本实用新型的一实施例中，所述塑胶件朝向所述电机的一端凹设有限位槽，所述转轴的侧壁面凸设有限位台，所述限位台插设于所述限位槽内。

在本实用新型的一实施例中，所述限位台和所述限位槽配合形成止转结构。

在本实用新型的一实施例中，所述涵道动力系统还包括锥帽，所述锥帽通过连接件可拆卸地固定于所述转轴的端部，且所述锥帽还与所述塑胶件的端部抵接限位。

在本实用新型的一实施例中，所述锥帽靠近帽檐的一端还凸设有定位筋，所述塑胶件背离所述电机的表面凹设有定位槽，所述定位筋插设于所述定位槽内。

在本实用新型的一实施例中，所述锥帽的外锥面设有定位标识。

在本实用新型的一实施例中，所述转轴包括：

金属轴，所述金属轴与所述本体连接；和

塑胶轴，所述金属轴与所述塑胶轴一体连接，所述风叶固定安装于所述塑胶轴的侧壁。

本实用新型还提供无人飞行器，所述无人飞行器包括所述涵道动力系统。

本实用新型技术方案中的涵道动力系统包括筒体、电机以及风叶。其中，电机的本体固定于风筒内安装架上，转轴可转动连接于本体，风叶直接固定于转轴上，准轴转动以带动风叶转动。在本实用新型的方案中，由于风叶直接固定于转轴上，不需要通过风叶轴与转轴传动连接，减小了风叶与转轴之间的装配误差，提升了风叶与转轴之间的装配精度。因此，在电机驱动风叶高速转动时，也降低了风叶与转轴之间产生的震动，提升了电机和风叶产生推力的效率，提升了涵道动力系统的效率。

附图说明