[实用新型]一种汽车电机耐高温线束结构有效
申请号: | 202121509190.1 | 申请日: | 2021-07-04 |
公开(公告)号: | CN215990040U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 徐兰;朱春芬 | 申请(专利权)人: | 常州市东鸿电子有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;H02G3/02;H02G15/013 |
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地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车电机 耐高温 结构 | ||
1.一种汽车电机耐高温线束结构,包括装置本体(1)、连接杆(2)和线束管(3),其特征在于:所述装置本体(1)的一侧设有连接杆(2),所述连接杆(2)的另一侧设有线束管(3),所述线束管(3)上设有若干个伸缩节(4),伸缩线束管(3)的另一侧设有连接口(5),所述装置本体(1)的外侧和背侧均设有绝缘垫(7),所述装置本体(1)的顶部开设有一个凹槽(8),所述凹槽(8)的内部设有盖子(6),所述装置本体(1)的内部开设有两个相连通的插接槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机耐高温线束结构,其特征在于:所述装置本体(1)与连接杆(2)之间的连接处设有连接座(10),所述连接座(10)的内部开设有插接口(12),所述插接口(12)内部的四周壁上均设有密封垫(11),所述连接杆(2)的一侧插接在插接口(12)的内部中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电机耐高温线束结构,其特征在于:所述线束管(3)的一侧插接在连接杆(2)的内部中,且线束管(3)的另一侧与连接口(5)之间相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电机耐高温线束结构,其特征在于:所述盖子(6)插接在凹槽(8)的内部中,且凹槽(8)与插接槽(9)之间相连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电机耐高温线束结构,其特征在于:所述插接槽(9)内部的四周壁上均设有保护垫(13)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电机耐高温线束结构,其特征在于:所述密封垫(11)和保护垫(13)均采用橡胶材质制成。
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