[实用新型]一种船用搬运滑坡结构有效
| 申请号: | 202121502944.0 | 申请日: | 2021-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN215475619U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 刘润强;宋庆官;邵康 | 申请(专利权)人: | 大连蓝旗船舶科技有限公司 |
| 主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116600 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 搬运 滑坡 结构 | ||
1.一种船用搬运滑坡结构,包括壳体一(5),其特征在于:所述壳体一(5)的顶部焊接有长板(7),所述壳体一(5)的内侧设有驱动结构(2);
所述驱动结构(2)包括短板(201)、往复丝杆(202)、滑块一(203)、电机一(204)和滑杆一(205);
所述短板(201)的底部与壳体一(5)的内壁底部固定连接,所述短板(201)的内壁通过轴承与往复丝杆(202)的外壁一侧转动连接,所述往复丝杆(202)的一端与电机一(204)的输出端固定连接,所述电机一(204)的右端与壳体一(5)的内壁右侧下方固定连接,所述往复丝杆(202)的外壁滑动卡接有滑块一(203),所述滑块一(203)的上方内壁滑动卡接有滑杆一(205),所述滑杆一(205)的一端与壳体一(5)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用搬运滑坡结构,其特征在于:所述长板(7)的左端贴合有壳体二(1),所述壳体二(1)的内壁底部焊接有竖杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种船用搬运滑坡结构,其特征在于:所述壳体二(1)的内壁一侧固接有滑杆二(6),所述长板(7)的内壁间隙配合有直板(8)。
4.根据权利要求1所述的一种船用搬运滑坡结构,其特征在于:所述壳体一(5)的内侧设有伸缩结构(3);
所述伸缩结构(3)包括连杆(301)、齿条(302)、齿轮(303)和板体(304);
所述板体(304)的一端与壳体一(5)的内壁固定连接,所述板体(304)的前端面通过销轴转动连接有齿轮(303),所述齿轮(303)的前端面焊接有连杆(301),所述连杆(301)的前端面下方通过销轴与滑块一(203)的前端面转动连接,所述齿轮(303)的上方啮合连接有齿条(302),所述齿条(302)的顶部与直板(8)的底部一侧固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种船用搬运滑坡结构,其特征在于:所述壳体二(1)的内侧设有升降结构(4);
所述升降结构(4)包括滑块二(401)、圆块一(402)、圆块二(403)、杆体(404)、竖筒(405)、圆块三(406)、圆板(407)和电机二(408);
所述电机二(408)的底部与壳体二(1)的内壁底部固定连接,所述电机二(408)的输出端固定连接有圆板(407),所述圆板(407)的前端面一体成型有圆块三(406),所述圆块三(406)的外壁滑动卡接有竖筒(405),所述竖筒(405)的内壁与竖杆(9)的外壁间隙配合,所述竖筒(405)的前端面焊接有圆块二(403),所述圆块二(403)的外壁滑动卡接有杆体(404),所述杆体(404)的前端面左侧通过销轴与壳体二(1)的内壁左端转动连接,所述杆体(404)的前端面右侧焊接有圆块一(402),所述圆块一(402)的外壁滑动卡接有滑块二(401),所述滑块二(401)的内壁与滑杆二(6)的外壁滑动卡接,所述滑块二(401)的右端与壳体一(5)的左端固定连接。
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