[实用新型]一种船用搬运滑坡结构有效

专利信息
申请号: 202121502944.0 申请日: 2021-07-04
公开(公告)号: CN215475619U 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 刘润强;宋庆官;邵康 申请(专利权)人: 大连蓝旗船舶科技有限公司
主分类号: B63B27/14 分类号: B63B27/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116600 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 搬运 滑坡 结构
【权利要求书】:

1.一种船用搬运滑坡结构,包括壳体一(5),其特征在于:所述壳体一(5)的顶部焊接有长板(7),所述壳体一(5)的内侧设有驱动结构(2);

所述驱动结构(2)包括短板(201)、往复丝杆(202)、滑块一(203)、电机一(204)和滑杆一(205);

所述短板(201)的底部与壳体一(5)的内壁底部固定连接,所述短板(201)的内壁通过轴承与往复丝杆(202)的外壁一侧转动连接,所述往复丝杆(202)的一端与电机一(204)的输出端固定连接,所述电机一(204)的右端与壳体一(5)的内壁右侧下方固定连接,所述往复丝杆(202)的外壁滑动卡接有滑块一(203),所述滑块一(203)的上方内壁滑动卡接有滑杆一(205),所述滑杆一(205)的一端与壳体一(5)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用搬运滑坡结构,其特征在于:所述长板(7)的左端贴合有壳体二(1),所述壳体二(1)的内壁底部焊接有竖杆(9)。

3.根据权利要求2所述的一种船用搬运滑坡结构,其特征在于:所述壳体二(1)的内壁一侧固接有滑杆二(6),所述长板(7)的内壁间隙配合有直板(8)。

4.根据权利要求1所述的一种船用搬运滑坡结构,其特征在于:所述壳体一(5)的内侧设有伸缩结构(3);

所述伸缩结构(3)包括连杆(301)、齿条(302)、齿轮(303)和板体(304);

所述板体(304)的一端与壳体一(5)的内壁固定连接,所述板体(304)的前端面通过销轴转动连接有齿轮(303),所述齿轮(303)的前端面焊接有连杆(301),所述连杆(301)的前端面下方通过销轴与滑块一(203)的前端面转动连接,所述齿轮(303)的上方啮合连接有齿条(302),所述齿条(302)的顶部与直板(8)的底部一侧固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种船用搬运滑坡结构,其特征在于:所述壳体二(1)的内侧设有升降结构(4);

所述升降结构(4)包括滑块二(401)、圆块一(402)、圆块二(403)、杆体(404)、竖筒(405)、圆块三(406)、圆板(407)和电机二(408);

所述电机二(408)的底部与壳体二(1)的内壁底部固定连接,所述电机二(408)的输出端固定连接有圆板(407),所述圆板(407)的前端面一体成型有圆块三(406),所述圆块三(406)的外壁滑动卡接有竖筒(405),所述竖筒(405)的内壁与竖杆(9)的外壁间隙配合,所述竖筒(405)的前端面焊接有圆块二(403),所述圆块二(403)的外壁滑动卡接有杆体(404),所述杆体(404)的前端面左侧通过销轴与壳体二(1)的内壁左端转动连接,所述杆体(404)的前端面右侧焊接有圆块一(402),所述圆块一(402)的外壁滑动卡接有滑块二(401),所述滑块二(401)的内壁与滑杆二(6)的外壁滑动卡接,所述滑块二(401)的右端与壳体一(5)的左端固定连接。

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