[实用新型]一种新型客车前风遮阳帘

说明书

本实用新型公开了一种新型客车前风遮阳帘，包括固定外壳，所述固定外壳的一侧固定有固定吸盘；驱动电机，其设置在所述固定外壳的内部，所述驱动电机的前端连接有蜗杆；蜗轮，连接在所述蜗杆的一侧，所述蜗轮的一侧固定有收卷辊；连接块，其安装在所述收卷辊的一侧。该新型客车前风遮阳帘设置有驱动电机，其能够带动蜗杆转动，从而带动收卷辊转动，这样使得收卷辊上的隔热层能够放出，从而起到遮阳的作用，避免司机受到太阳爆嗮，且无需司机手动调整，设置的加强层，其能够增强隔热层和遮阳层的抗拉扯能力，避免隔热层和遮阳层受到拉扯而发生损坏，设置的隔热层能够起到隔热的作用避免太阳照射，导致温度过高。

技术领域

本实用新型涉及遮阳帘技术领域，具体为一种新型客车前风遮阳帘。

背景技术

客车前风遮阳帘是用来遮挡客车前玻璃，有效遮挡阳光的“遮阳帘”,采用PVC制成，遮阳帘为客车标准配置，阳光爆嗮，紫外线强，紫外线对人体皮肤，中枢神经系统和眼睛都有极大的伤害，使得司机在开车的时，当有阳光晒到眼睛的时候需要使用遮阳帘，避免太阳晒到眼睛，保证司机的正常驾驶。

现有的遮阳帘在使用时，需要司机手动进行调节，导致司机在进行驾驶时无法有效的使用遮阳帘，不便于人们的使用，实用性较差，针对上述情况，在现有的遮阳帘基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型客车前风遮阳帘，以解决上述背景技术中提出现有的遮阳帘在使用时，需要司机手动进行调节，导致司机在进行驾驶时无法有效的使用遮阳帘，不便于人们的使用，实用性较差。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型客车前风遮阳帘，包括：

固定外壳，所述固定外壳的一侧固定有固定吸盘；

驱动电机，其设置在所述固定外壳的内部，所述驱动电机的前端连接有蜗杆；

蜗轮，连接在所述蜗杆的一侧，所述蜗轮的一侧固定有收卷辊；

连接块，其安装在所述收卷辊的一侧；

隔热层，其设置在所述收卷辊的外壁，所述隔热层的一侧连接有加强层；

遮阳层，其设置在所述加强层的外壁。

优选的，所述固定吸盘与固定外壳之间为螺纹连接，且固定吸盘设置有三个，所述蜗杆与驱动电机之间构成旋转结构，且蜗杆与蜗轮之间为啮合连接。

优选的，所述蜗轮与收卷辊之间为固定连接，所述隔热层与加强层之间为粘合连接，且遮阳层与加强层之间为粘合连接。

优选的，所述遮阳层还设有：

固定杆，其固定在所述遮阳层的下方，所述固定杆的一侧连接有连接丝杆；

固定轴承，其设置在所述连接丝杆的下方，所述固定轴承的一侧固定有加强杆；

限位块，其设置在所述加强杆的前端，所述限位块的上方连接有导向杆。

优选的，所述固定杆与遮阳层之间为固定连接，所述连接丝杆的外壁与固定杆的内壁紧密贴合，所述连接丝杆通过蜗杆与驱动电机之间构成传动结构。

优选的，所述固定轴承的内壁与连接丝杆的外壁紧密贴合，且加强杆与固定轴承之间为焊接连接。

优选的，所述导向杆与固定外壳之间为焊接连接，且导向杆贯穿于限位块的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.该新型客车前风遮阳帘设置有驱动电机，其能够带动蜗杆转动，从而带动收卷辊转动，这样使得收卷辊上的隔热层能够放出，从而起到遮阳的作用，避免司机受到太阳爆嗮，且无需司机手动调整；