[实用新型]一种新型客车前风遮阳帘有效
申请号: | 202121498797.4 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN215153842U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 罗治辉 | 申请(专利权)人: | 珠海广通车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 44537 | 代理人: | 郭奎 |
地址: | 519040 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 客车 遮阳 | ||
1.一种新型客车前风遮阳帘,其特征在于,包括:
固定外壳(1),所述固定外壳(1)的一侧固定有固定吸盘(2);
驱动电机(3),其设置在所述固定外壳(1)的内部,所述驱动电机(3)的前端连接有蜗杆(4);
蜗轮(5),连接在所述蜗杆(4)的一侧,所述蜗轮(5)的一侧固定有收卷辊(6);
连接块(7),其安装在所述收卷辊(6)的一侧;
隔热层(8),其设置在所述收卷辊(6)的外壁,所述隔热层(8)的一侧连接有加强层(9);
遮阳层(10),其设置在所述加强层(9)的外壁。
2.根据权利要求1所述的一种新型客车前风遮阳帘,其特征在于:所述固定吸盘(2)与固定外壳(1)之间为螺纹连接,且固定吸盘(2)设置有三个,所述蜗杆(4)与驱动电机(3)之间构成旋转结构,且蜗杆(4)与蜗轮(5)之间为啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型客车前风遮阳帘,其特征在于:所述蜗轮(5)与收卷辊(6)之间为固定连接,所述隔热层(8)与加强层(9)之间为粘合连接,且遮阳层(10)与加强层(9)之间为粘合连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型客车前风遮阳帘,其特征在于:所述遮阳层(10)还设有:
固定杆(11),其固定在所述遮阳层(10)的下方,所述固定杆(11)的一侧连接有连接丝杆(12);
固定轴承(13),其设置在所述连接丝杆(12)的下方,所述固定轴承(13)的一侧固定有加强杆(14);
限位块(15),其设置在所述加强杆(14)的前端,所述限位块(15)的上方连接有导向杆(16)。
5.根据权利要求4所述的一种新型客车前风遮阳帘,其特征在于:所述固定杆(11)与遮阳层(10)之间为固定连接,所述连接丝杆(12)的外壁与固定杆(11)的内壁紧密贴合,所述连接丝杆(12)通过蜗杆(4)与驱动电机(3)之间构成传动结构。
6.根据权利要求4所述的一种新型客车前风遮阳帘,其特征在于:所述固定轴承(13)的内壁与连接丝杆(12)的外壁紧密贴合,且加强杆(14)与固定轴承(13)之间为焊接连接。
7.根据权利要求4所述的一种新型客车前风遮阳帘,其特征在于:所述导向杆(16)与固定外壳(1)之间为焊接连接,且导向杆(16)贯穿于限位块(15)的内部。
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