[实用新型]腹轨供电的轨道电动机车

权利要求书

1.一种腹轨供电的轨道电动机车，包括下压供电装置，所述下压供电装置设置在导轨上，所述导轨上行驶有车体，所述车体底部固定设置有长条式授电靴，所述长条式授电靴的底部与下压供电装置接触设置，该下压供电装置包括控制室，所述控制室内设置有触发室，其特征在于，所述触发室的顶部开放设置，所述触发室内活动设置有供电桩，所述供电桩的底部穿出触发室的底部设置，所述供电桩位于触发室内部分的外侧套设有弹簧；

所述供电桩包括从上到下一体设置的第一本体、第二本体和第三本体，所述第一本体、第二本体和第三本体的横截面均呈圆形，所述弹簧套设在第二本体的外侧；

所述第二本体的直径小于第一本体的直径，所述第三本体顶部的直径大于第二本体的直径，所述弹簧的顶部和底部分别与第一本体的底壁和触发室内侧的底壁相抵；

所述触发室的底部开设有通孔，所述第二本体的底部活动设置在通孔内，所述第三本体位于通孔的底部且其直径大于通孔的直径；

所述触发室呈圆柱形且其顶部的直径大于第一本体对的直径，所述第一本体顶部呈弧形且其中心所在位置的高度大于其周边所在位置的高度。

2.根据权利要求 1 所述腹轨供电的轨道电动机车，其特征在于，所述供电桩包括外侧的外壳和固定设置在外壳内侧的导电芯，所述导电芯的顶部位于外壳外侧，所述导电芯的底部与外壳的底部之间间隔设置。

3.根据权利要求 1 所述腹轨供电的轨道电动机车，其特征在于，所述弹簧的内侧与第二本体的外侧之间间隔设置，所述弹簧的内径大于通孔的直径。

4.根据权利要求 1 所述腹轨供电的轨道电动机车，其特征在于，所述第三本体活动设置在触发室下方。

5.根据权利要求 1 所述腹轨供电的轨道电动机车，其特征在于，所述车体通过设置在其底部的车轮沿其左、右两侧的两条导轨行驶，所述车体内设置有用于驱动车体运行的动力组，动力组中至少包括电动机，所述下压供电装置在沿导轨的方向上设置有若干组且可触发带电，所述长条式授电靴设置在车体底部左、右两侧；所述长条式授电靴与下压供电装置滑动接触，所述长条式授

电靴将下压供电装置触发后，在与其滑动接触的过程中通过供电线将下压供电装置输出的电能送至所述电动机；

每组所述下压供电装置包括两个，对应设置在导轨的内侧或外侧，所述长条式授电靴与两个下压供电装置一一对应，用于将两个下压供电装置同时且分别触发；

所述控制室内固定有控制电路；由长条式授电靴触发的供电桩自壳体向下进入触发室并从触发室底部穿出；

在下压供电装置的内部和外部分别设置有内部触发器和外部触发器，内部触发器以及外部触发器的触发信号接入控制电路中。

6.根据权利要求5所述腹轨供电的轨道电动机车，其特征在于，所述控制电路包括微处理器和由微处理器控制导通的开关模块，供电电源通过外部电源导线与所述开关模块输出端相连，所述开关模块的输出端与供电桩相连，所述内部触发器以及外部触发器的触发信号同时接入微处理器的信号输入端；

所述内部触发器为设置在触发室底部由供电桩实现触发的行程开关；所述外部触发器为设置在每组下压供电装置外部的两组红外桩，两组所述红外桩分别沿导轨方向的设置在每组下压供电装置的前、后两侧，每组所述红外桩均包括一个红外发射杆和一个与之配合的红外接收杆，红外发射杆和红外接收杆分别设置在导轨的左、右两侧；

所述长条式授电靴为长条状部件，所述长条式授电靴底面为与下压供电装置配合的导电面，所述长条式授电靴的内部设置有与长条式授电靴底面相接触的导电条，供电线连接导电条与车体内的电动机；

所述长条式授电靴包括授电靴本体，所述授电靴本体的两端分别在水平方向上向左右两侧扩张形成一体的扩口触板，所述扩口触板的底面为端部薄中部厚的倾斜面；

所述长条式供电靴通过弹性连接装置与车体连接，所述弹性连接装置包括分别设置在长条式授电靴上的固定板组件以及固定在车体上的固定架组件，所述固定板组件包括固定在长条式授电靴上表面的下固定板以及连接固定在下固定板上部的上固定板，所述上固定板与下固定板之间通过多块并排设置的连接

板活动连接，在所述上固定板的上部竖直设置有连接螺栓，所述连接螺栓用于与固定架组件连接固定；所述固定架组件包括固定框以及位于其两侧的加强板，连接螺栓的上部为螺纹端，所述连接螺栓向上穿过固定框以及设置在固定框内的缓冲弹簧之后通过调节螺母实现固定；

所述下压供电装置通过固定杆设置在车体的侧部或顶部。