[实用新型]一种组装式汽车空调滤芯有效
| 申请号: | 202121496853.0 | 申请日: | 2021-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN216062491U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 鲁小毛;刘时怀 | 申请(专利权)人: | 湖北华巨科技有限公司 |
| 主分类号: | B01D46/88 | 分类号: | B01D46/88;B01D46/10;B60H3/06 |
| 代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 陆婉 |
| 地址: | 437000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组装 汽车空调 | ||
本实用新型公开了一种组装式汽车空调滤芯,包括固定架,所述固定架的内侧底部设置有支撑杆,所述支撑杆的一端设置有过滤板,所述固定架的内部开设有控制槽,所述控制槽的内侧底部设置有控制机构,所述控制机构包括设置在控制槽的内侧底部的固定块,所述固定块的前端开设有移动槽,所述固定块的前端靠近移动槽的上侧设置有齿轮板,所述移动槽的内侧设置有滑块,所述滑块的前端设置有连接架。本实用新型所述的一种组装式汽车空调滤芯,通过旋转旋钮使得第二齿轮杆带动一号齿轮轴旋转同时第一齿轮杆移动卡杆达到便于拆卸空调滤芯的目的,从而避免了工人造成空调滤芯损坏的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及车载空调设备技术领域,特别涉及一种组装式汽车空调滤芯。
背景技术
汽车空调又称汽车空气调节设备。传统的组装式汽车空调滤芯有一些缺点,当进行检修时,由于传统的空调滤芯是由卡扣固定的,从而需要工人按压卡扣将空调滤芯取出,由于卡扣较薄,从而使得工人在按压卡扣时容易将卡扣掰断,从而造成空调滤芯的损坏,不便于工人的拆卸。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种组装式汽车空调滤芯,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种组装式汽车空调滤芯,包括固定架,所述固定架的内侧底部设置有支撑杆,所述支撑杆的一端设置有过滤板,所述固定架的内部开设有控制槽,所述控制槽的内侧底部设置有控制机构,所述控制机构包括设置在控制槽的内侧底部的固定块,所述固定块的前端开设有移动槽,所述固定块的前端靠近移动槽的上侧设置有齿轮板,所述移动槽的内侧设置有滑块,所述滑块的前端设置有连接架,所述连接架的内侧设置有一号齿轮轴,所述一号齿轮轴的下端设置有第一齿轮杆,所述第一齿轮杆的外侧设置有第一轴承,所述第一齿轮杆的一端设置有卡杆,所述连接架的一端设置有第二齿轮杆,所述第二齿轮杆的外侧设置有第二轴承,所述第二齿轮杆的后端设置有二号齿轮轴,所述二号齿轮轴的外侧设置有支撑架,所述二号齿轮轴的内侧设置有转动轴,所述转动轴的上端设置有旋钮。
优选的,所述固定块的下端与控制槽的内侧底部固定连接,所述齿轮板的后端与固定块的前端靠近移动槽的上侧固定连接,所述滑块的外侧与移动槽的内侧活动连接,所述滑块的前端与连接架的后端固定连接,所述连接架的内侧与一号齿轮轴的外侧通过转轴连接,所述一号齿轮轴的上端与齿轮板的下端啮合连接。
优选的,所述一号齿轮轴的下端与第一齿轮杆的上端啮合连接,所述第一轴承的内侧与第一齿轮杆的外侧活动连接,所述第一轴承的后端与固定块的前端靠近移动槽的下侧固定连接,所述卡杆的一端与第一齿轮杆的一端固定连接,所述卡杆贯穿固定架的内部,所述卡杆与固定架活动连接。
优选的,所述连接架的一端与第二齿轮杆的一端固定连接,所述第二轴承的内侧与第二齿轮杆的外侧活动连接,所述第二轴承的后端与固定块的前端靠近移动槽的一侧固定连接,所述二号齿轮轴的前端与第二齿轮杆的后端啮合连接,所述支撑架的内侧与二号齿轮轴的外侧活动连接,所述支撑架的后端与控制槽的内壁固定连接。
优选的,所述转动轴的外侧与二号齿轮轴的内侧固定连接,所述转动轴贯穿支撑架的内部,所述转动轴与支撑架活动连接,所述转动轴延伸至固定架的内部靠近卡杆的一侧,所述转动轴与固定架活动连接,所述旋钮的下端与转动轴的上端固定连接。
优选的,所述支撑杆的下端与固定架的内侧底部固定连接,所述支撑杆的一端与过滤板的一端固定连接,所述过滤板的另一端与固定架的内壁固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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