[实用新型]一种车辆座椅支撑调节组件有效
申请号: | 202121495399.7 | 申请日: | 2021-07-01 |
公开(公告)号: | CN215097147U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 蔡青松;卫玉明 | 申请(专利权)人: | 卫玉明 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16 |
代理公司: | 合肥昕华汇联专利代理事务所(普通合伙) 34176 | 代理人: | 崔雅丽 |
地址: | 315460 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 座椅 支撑 调节 组件 | ||
1.一种车辆座椅支撑调节组件,包括汽车内部组件(1),其特征在于:所述汽车内部组件(1)内壁的底部固定设置有正反转动电机(2)和电机罩壳(3),所述正反转动电机(2)的顶部固定设置有转动轴(4),所述转动轴(4)的顶部固定设置有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的表面螺纹设置有驱动组件(6),所述驱动组件(6)的顶部固定设置有汽车座椅(7),所述汽车内部组件(1)的顶部固定设置有座椅底座(8),所述座椅底座(8)的顶部开设有凹槽固定设置有凸轨(9),所述凸轨(9)的表面滑动设置有滑块(10),所述滑块(10)的顶部固定设置有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的输出端与汽车座椅(7)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆座椅支撑调节组件,其特征在于:所述正反转动电机(2)在电机罩壳(3)的内部,所述电机罩壳(3)的顶部开设有通孔,所述正反转动电机(2)的输出轴在电机罩壳(3)的通孔内部活动。
3.根据权利要求1所述的一种车辆座椅支撑调节组件,其特征在于:所述座椅底座(8)的内部开设有通孔,所述转动轴(4)、螺纹杆(5)和驱动组件(6)在座椅底座(8)的通孔内部活动。
4.根据权利要求1所述的一种车辆座椅支撑调节组件,其特征在于:所述伸缩杆(11)的表面固定设置有弹簧(12),所述弹簧(12)为缓冲组件。
5.根据权利要求1所述的一种车辆座椅支撑调节组件,其特征在于:所述伸缩杆(11)和弹簧(12)的数量均为三个,所述三个伸缩杆(11)和弹簧(12)两两之间的夹角为120°。
6.根据权利要求1所述的一种车辆座椅支撑调节组件,其特征在于:所述滑块(10)的形状为弧形,所述凸轨(9)的形状为圆形,所述滑块(10)的弧度和凸轨(9)相适配,所述滑块(10)在凸轨(9)的表面滑动。
7.根据权利要求1所述的一种车辆座椅支撑调节组件,其特征在于:所述汽车座椅(7)的一端铰接有座椅靠背(13),所述座椅靠背(13)的顶端表面固定设置有靠枕。
8.根据权利要求1所述的一种车辆座椅支撑调节组件,其特征在于:所述正反转动电机(2)为伺服电机,所述座椅底座(8)的侧面设有正反转动电机(2)的控制面板。
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