[实用新型]一种便于散热的汽车缸套有效
| 申请号： | 202121493464.2 | 申请日： | 2021-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN215370052U | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 林发粦;程荣泉;李启忠 | 申请（专利权）人： | 福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/14 |
| 代理公司： | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人： | 郑凤姣 |
| 地址： | 364300 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便于 散热 汽车 | ||
1.一种便于散热的汽车缸套，包括缸套本体（10），其特征在于：所述缸套本体（10）的表面贯穿设置有散热组件（4），所述缸套本体（10）的内部活动安装有主体（7），所述主体（7）的内部固定设置有保护组件（11），所述主体（7）的底部活动安装有第二缸套体（8），所述第二缸套体（8）的底部固定设置有凸环（9），所述主体（7）的顶部活动安装有第一缸套体（6），所述第二缸套体（8）的顶部固定设置有凹槽（5）。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车缸套，其特征在于：所述散热组件（4）包括第一进液口（401），所述第一进液口（401）的一侧固定设置有第一冷却室（403），所述第一冷却室（403）的内部等距安装有第一缓冲板（402），所述第一进液口（401）的底部固定设置有第一排液口（404）。
3.根据权利要求2所述的一种便于散热的汽车缸套，其特征在于：所述第一冷却室（403）的一侧固定设置有第二冷却室（406），所述第二冷却室（406）的内部等距安装有第二缓冲板（407），所述第二冷却室（406）的一侧固定设置有第二进液口（405），所述第二进液口（405）的底部固定设置有第二排液口（408）。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车缸套，其特征在于：所述第一缸套体（6）包括导热环（601），所述导热环（601）的顶部活动设置有密封圈（604），所述导热环（601）的底部固定设置有卡槽（603），所述卡槽（603）的内部卡接安装有凸起（602）。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车缸套，其特征在于：所述保护组件（11）包括耐磨层（1103），所述耐磨层（1103）的表面固定设置有金属层（1102），所述金属层（1102）的表面固定设置有碳化钨填充层（1101）。
6.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车缸套，其特征在于：所述凹槽（5）的顶部固定设置有过渡环（3），所述过渡环（3）的顶部固定设置有缸套安装槽（2），所述缸套安装槽（2）的内部固定安装有缸套安装环（1）。
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