[实用新型]一种基于磷酸铁锂电池储能的电力应急车有效

专利信息
申请号: 202121483432.4 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN215646240U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 李学斌;刘剑;赵号;陈世龙;马麟 申请(专利权)人: 中国能源建设集团天津电力设计院有限公司;天津津电供电设计所有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J3/26;H02J3/12;H02J3/18;H02J9/06
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 闫俊芬
地址: 300180 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 磷酸 锂电池 电力 应急
【权利要求书】:

1.一种基于磷酸铁锂电池储能的电力应急车,包括隔离变压器、并联滤波器和储能变流器构成并联交流低压线路,交流低压线路并联接入市电网对电力应急车进行补电和储能装置,其特征是:所述市电网连接有串联电压线路,所述串联电压线路包括串联变压器、串联滤波器和电压源型变流器,所述串联电压线路通过固态切换开关与并联交流低压线路连接,所述固态切换开关并与串联电压线路的串联滤波器连接,构成串联补偿系统。

2.根据权利要求1所述的基于磷酸铁锂电池储能的电力应急车,其特征是:所述串联电压线路与市电网的市电开关之间增设静态开关,所述静态开关、串联电压线路和并联交流低压线路构成应急保电及提高电能质量的整体系统,实现动态电压补偿和抗晃电的灵活切换功能。

3.根据权利要求1所述的基于磷酸铁锂电池储能的电力应急车,其特征是:所述串联电压线路与并联交流低压线路共用一套储能电池。

4.根据权利要求1所述的基于磷酸铁锂电池储能的电力应急车,其特征是:所述固态切换开关包括第一、二、三固态切换单元,所述串联变压器通过第一固态切换单元与串联滤波器连接,所述串联滤波器连接通过第三固态切换单元与并联滤波器连接,所述并联滤波器通过第二固态切换单元与隔离变压器连接,并构成串联电压线路和并联交流低压线路间功率互济的切换回路,每个固态切换单元包含一个并联旁路开关和两个反向并联的晶闸管,并联旁路开关用于降低通态损耗,反向并联的晶闸管完成回路的快速导通与关断。

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