[实用新型]一种基于发动机寿命预测的油液成分检测装置

说明书

本实用新型公开了一种基于发动机寿命预测的油液成分检测装置，包括检测设备本体，所述检测设备本体的顶部设有夹持机构，所述夹持机构包括条板、固定块、转动块、连接板和夹持块，所述检测设备本体的背部设有散热机构，所述散热机构包括安装板、十字固定板、散热风扇和螺钉。本实用新型所述的一种基于发动机寿命预测的油液成分检测装置，属于检测装置领域，通过设置的夹持机构，用于将被检测物品以夹持的方式固定在检测设备本体上，防止被检测物内部的油液出现晃动以及被检测发生倾倒的情况，并保障检测结构的精准度，设置的散热机构，用于提高检测设备本体的散热性能和检测设备本体的使用寿命，同时也避免对检测操作产生影响。

技术领域

本实用新型涉及检测装置领域，特别涉及一种基于发动机寿命预测的油液成分检测装置。

背景技术

油液成分检测装置指用于检测发动机内部油液的成分，并通过检测的数据来预测发动机的可使用寿命。传统的油液成分检测装置在对发动机内部的油液进行检测时，因为缺乏必要的夹持防护措施，在将带有油液的检测杯或是检测瓶放置到检测装置上后，当检测装置出现晃动后，检测杯容易在检测装置上出现晃动的情况，容易对检测结果产生误差，严重的会导致被检测物从检测装置上摔落损坏，同时，现有的油液成分检测设备通常都是利用散热孔进行散热的，且散热性能差，会导致检测装置的内部器件老化速度加快，进而缩短检测装置的使用寿命并且也会对检测操作产生影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种基于发动机寿命预测的油液成分检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种基于发动机寿命预测的油液成分检测装置，包括检测设备本体，所述检测设备本体的顶部设有夹持机构，所述夹持机构包括条板、固定块、转动块、连接板和夹持块，所述检测设备本体的背部设有散热机构，所述散热机构包括安装板、十字固定板、散热风扇和螺钉。

优选的，所述检测设备本体的后面壁中心部位开设有散热口，所述检测设备本体的后面壁四个角端部位分别开设有第一螺纹孔。

优选的，所述检测设备本体的顶面固定安装有对称的固定块，所述固定块上开设有第二螺纹孔，所述固定块之间固定安装有条板，所述条板的顶面开设有T型滑槽，螺纹杆与第二螺纹孔进行螺纹连接，所述螺纹杆的前端固定安装有转动块。

优选的，所述连接板呈对称状出现，所述连接板的底面后端固定安装有T 型滑块，所述T型滑块活动安装在T型滑槽内，所述连接板的外侧壁后端固定安装有连接块，所述连接块的侧壁上开设有凹槽，所述凹槽的槽壁上开设有转动槽，所述转动块位于凹槽内并活动安装在转动槽内，所述夹持块呈现一定的弧状，所述夹持块的后面壁上固定安装有凸起块，所述凸起块固定安装在连接板的内侧壁前端部位上。

优选的，所述安装板的中心部位开设有安装槽，所述安装槽的前后端槽口处分别固定安装有十字固定板，所述十字固定板与安装槽的形成的隔间处固定安装有防尘网，所述散热风扇固定安装在前端的十字固定板的后面壁上并位于安装槽内。

优选的，所述安装板的背壁四个角端部位分别开设有定位孔，所述螺钉穿过定位孔并与第一螺纹孔进行螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的夹持机构，用于将被检测物品以夹持的方式固定在检测设备本体上，防止被检测物内部的油液出现晃动以及被检测发生倾倒的情况，并保障检测结构的精准度，设置的散热机构，用于提高检测设备本体的散热性能和检测设备本体的使用寿命，同时也避免对检测操作产生影响。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构前视示意图；

图2为本实用新型的整体结构后视示意图；

图3为本实用新型的检测设备本体的后视示意图；