[实用新型]一种改进型摩托车后平叉有效
申请号: | 202121477250.6 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN214776360U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 卢照星 | 申请(专利权)人: | 佛山金盛驰五金制品有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B62J23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 摩托车 后平叉 | ||
1.一种改进型摩托车后平叉,其特征在于:包括两个对称设置的平叉臂以及连接两个平叉臂的连接板(4),两个所述平叉臂相对的侧面分别固定连接在所述连接板(4)相对的两边上,所述连接板(4)上方固定连接有减震安装座(3),所述减震安装座(3)横截面呈三角形。
2.根据权利要求1所述的一种改进型摩托车后平叉,其特征于:所述减震安装座(3)包括横截面呈三角形设置的支撑块(31),所述支撑块(31)远离连接板(4)的一端固定连接有减震安装筒(32)。
3.根据权利要求2所述的一种改进型摩托车后平叉,其特征于:所述连接板(4)一边固定连接有中轴筒(11),所述中轴筒(11)的两端朝远离所述连接板(4)的方向向外延伸,两个所述平叉臂与所述中轴筒(11)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种改进型摩托车后平叉,其特征于:所述连接板(4)远离所述中轴筒(11)一边固定连接有三角块(5),所述三角块(5)一边与所述平叉臂侧面固定连接,所述三角块(5)另一边与所述连接板(4)远离所述中轴筒(11)一端的侧面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种改进型摩托车后平叉,其特征于:两个所述平叉臂的远离中轴筒(11)一端上均设有轮轴安装筒(6),两个所述轮轴安装筒(6)上均设通孔(7)。
6.根据权利要求5所述的一种改进型摩托车后平叉,其特征于:其中一个所述平叉臂上设有不少于两个的链盒限位块(8),两个所述链盒限位块(8)上均设有圆孔,两个所述链盒限位块(8)的圆心在同一直线上。
7.根据权利要求6所述的一种改进型摩托车后平叉,其特征于:另一个所述平叉臂内侧壁上设有后制动限位块(9)。
8.根据权利要求7所述的一种改进型摩托车后平叉,其特征于:所述连接板(4)远离所述支撑块(31)一面上设有挡尘板(10)。
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