[实用新型]一种便于散热减震的蓄电池壳

说明书

本实用新型公开了一种便于散热减震的蓄电池壳，涉及蓄电池技术领域。一种便于散热减震的蓄电池壳，包括提手、蓄电池盖板和蓄电池外壳，提手安装在蓄电池盖板上，蓄电池盖板安装在蓄电池外壳上，蓄电池盖板设置有若干用于散热的透气管，透气管上方设置有与透气管一一对应的防护套，防护套开口向下套在透气管上，防护套直径大于透气管直径，防护套和透气管之间留有供气体穿过的空隙。本实用新型通过设置透气管可以用来将蓄电池内部的热量通过气体排出散热，有很好的散热效果；第一防撞条、第二防撞条以及弹性橡胶柱，当蓄电池外壳受到撞击的时候，可以用来缓冲卸力，从而有很好的减震效果。

技术领域

本实用新型属于蓄电池技术领域，特别是涉及一种便于散热减震的蓄电池壳。

背景技术

电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，电池的种类很多，常用电池主要是干电池、蓄电池，以及体积小的微型电池，此外，还有金属空气电池、燃料电池以及其他能量转换电池如太阳能电池、核电池等，蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用，它的工作原理就是把化学能转化为电能，蓄电池充电时，正负极活性物质发生电化学反应转化为另一种物质，从而储存电能，在此过程中，由于电化学反应和本身蓄电池内阻的存在会使得蓄电池产生热能，进而导致蓄电池的温度升高，温度的集聚易导致蓄电池鼓胀，蓄电池塑壳的变形和开裂会严重影响蓄电池的使用寿命。然而现有的蓄电池散热效果差，散热效果差容易降低蓄电池的使用年限，从而容易造成财产的损失，同时现阶段的蓄电池在使用时具有一定弊端，在所安装的设备颠簸时会产生震动，使得蓄电池晃动和产生位移，稳定性差，且抗震能力不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于散热减震的蓄电池壳，通过设置透气管和第一防撞条、第二防撞条以及弹性橡胶柱，解决了现有的蓄电池散热效果差抗震功能一般的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种便于散热减震的蓄电池壳，包括提手、蓄电池盖板和蓄电池外壳，所述提手安装在蓄电池盖板上，所述蓄电池盖板安装在蓄电池外壳上，所述蓄电池盖板设置有若干用于散热的透气管，所述透气管上方设置有与透气管一一对应的防护套，所述防护套开口向下套在透气管上，所述防护套直径大于透气管直径，所述防护套和透气管之间留有供气体穿过的空隙。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池盖板包括接线端子和中盖，所述提手安装与中盖两边，所述中盖体内为空腔结构，所述透气管位于中盖底部上表面，所述防护套位于中盖顶部下表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池外壳内部设置有蓄电池槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述，其特征在于，所述蓄电池外壳内部环侧表面上竖直设置有若干第一防撞条，所述第一防撞条呈半圆柱形，所述蓄电池槽外部环侧上设置有与第一防撞条对应的第二防撞条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一防撞条之间分布有若干用于缓冲的弹性橡胶柱，所述弹性橡胶柱底部位于蓄电池外壳内表面上，所述弹性橡胶柱顶部为半圆形，所述弹性橡胶柱顶端与蓄电池槽外表面接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一防撞条和第二防撞条都具有弹性，所述第一防撞条和第二防撞条之间的空隙填有PVC阻燃颗粒。

本实用新型具有以下有益效果：

1、蓄电池外壳顶端安装有蓄电池盖板，蓄电池盖板上的中盖，中盖内设置有透气管和防护套，防护套的直径大与透气管的直径，透气管上端位于防护套内部，透气管可以用来将蓄电池内部的热量通过气体排出散热，防护套可以防止杂物掉进蓄电池内部，这样在散热的同时也可以防止外部的杂物对蓄电池内部造成污染。