[实用新型]一种便于散热减震的蓄电池壳有效
| 申请号： | 202121472819.X | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN215070211U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 裴小鹏;吴建立;孙振宇;敖赢聪;王元堃;邓昀峰 | 申请（专利权）人： | 浙江天能动力能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/24 | 分类号： | H01M50/24;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/271;H01M10/613;H01M10/653;H01M10/655;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 合肥洪雷知识产权代理事务所(普通合伙) 34164 | 代理人： | 孙小华 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便于 散热 减震 蓄电池 | ||
1.一种便于散热减震的蓄电池壳，包括提手(1)、蓄电池盖板(2)和蓄电池外壳(3)，所述提手(1)安装在蓄电池盖板(2)上，所述蓄电池盖板(2)安装在蓄电池外壳(3)上，其特征在于：所述蓄电池盖板(2)设置有若干用于散热的透气管(203)，所述透气管(203)上方设置有与透气管(203)一一对应的防护套(204)，所述防护套(204)开口向下套在透气管(203)上，所述防护套(204)直径大于透气管(203)直径，所述防护套(204)和透气管(203)之间留有供气体穿过的空隙。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热减震的蓄电池壳，其特征在于，所述蓄电池盖板(2)包括接线端子(201)和中盖(202)，所述提手(1)安装与中盖(202)两边，所述中盖(202)体内为空腔结构，所述透气管(203)位于中盖(202)底部上表面，所述防护套(204)位于中盖(202)顶部下表面。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热减震的蓄电池壳，其特征在于，所述蓄电池外壳(3)内部设置有蓄电池槽(4)。
4.根据权利要求3所述的一种便于散热减震的蓄电池壳，其特征在于，所述蓄电池外壳(3)内部环侧表面上竖直设置有若干第一防撞条(301)，所述第一防撞条(301)呈半圆柱形，所述蓄电池槽(4)外部环侧上设置有与第一防撞条(301)对应的第二防撞条(401)。
5.根据权利要求4所述的一种便于散热减震的蓄电池壳，其特征在于，所述第一防撞条(301)之间分布有若干用于缓冲的弹性橡胶柱(302)，所述弹性橡胶柱(302)底部位于蓄电池外壳(3)内表面上，所述弹性橡胶柱(302)顶部为半圆形，所述弹性橡胶柱(302)顶端与蓄电池槽(4)外表面接触。
6.根据权利要求4所述的一种便于散热减震的蓄电池壳，其特征在于，所述第一防撞条(301)和第二防撞条(401)都具有弹性，所述第一防撞条(301)和第二防撞条(401)之间的空隙填有PVC阻燃颗粒。
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