[实用新型]一种塔筒运输保护装置

说明书

本实用新型属于风电塔筒技术领域，具体的说是一种塔筒运输保护装置，包括壳体；所述壳体的内部固接有放置件；所述放置件的底端固接有传力件；所述壳体的内侧壁固接有滑轨；所述滑轨上滑动连接有滑块；所述传力件和滑块上连接有连接件；所述滑块的底端固接有推动杆；所述推动杆的底端固接有推动板；所述推动板的侧端固接有气杆；所述壳体的底端内侧壁固接有气缸；通过滑块的滑动从而使推动板滑动，推动板的滑动进而使气缸内的气体挤压至气囊内，气囊可以缓冲推动板的滑动，从而减少振动，进而降低振动带来的影响，在运输过程中降低因振动导致塔筒材料受损的问题。

技术领域

本实用新型属于风电塔筒技术领域，具体的说是一种塔筒运输保护装置。

背景技术

风电塔筒就是风力发电的塔杆，在风力发电机组中主要起支撑作用，同时吸收机组震动；塔筒材料在运输过程中发生的颠簸，会使塔筒材料受损。

目前现有技术中，塔筒材料在长途的运输过程中难免会发生颠簸的情况，颠簸会导致车厢晃动产生振动，从而使塔筒材料在运输过程中受到影响，严重的颠簸还导致塔筒材料损坏，在此我们提供一种塔筒运输保护装置。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决目前现有技术中，塔筒材料在长途的运输过程中难免会发生颠簸的情况，颠簸会导致车厢晃动产生振动，从而使塔筒材料在运输过程中受到影响，严重的颠簸还导致塔筒材料损坏的问题，本实用新型提出的一种塔筒运输保护装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种塔筒运输保护装置，包括壳体；所述壳体的内部固接有放置件；所述放置件的底端固接有传力件；所述壳体的内侧壁固接有滑轨；所述滑轨上滑动连接有滑块；所述传力件和滑块上连接有连接件；所述滑块的底端固接有推动杆；所述推动杆的底端固接有推动板；所述推动板的侧端固接有气杆；所述壳体的底端内侧壁固接有气缸；所述气缸的内部滑动连接有一号挤压板；所述气缸的侧端固接有气管；所述气管的侧端固接有气囊；所述气囊的底端固接有固位件；进而降低振动带来的影响，在运输过程中降低因振动导致塔筒材料受损的问题。

优选的，所述壳体的内侧壁固接有箱体；所述箱体的内部滑动连接有二号挤压板；所述二号挤压板的内部固接有一号油管；所述二号挤压板的内部固接有二号油管；所述二号挤压板的侧端固接有滑杆；所述滑杆的侧端固接有传力板；二号挤压板和传力板的配合可以减少振动保护塔筒的材料。

优选的，所述壳体的顶端铰接有密封盖；所述密封盖的内侧壁固接有软垫件；软垫件配合气囊可以有效的保护塔筒材料，降低塔筒材料的损坏率。

优选的，所述壳体的底端内侧壁固接有一号支撑件；所述一号支撑件的顶端固接有支撑板；所述一号支撑件上固接有二号支撑件；支撑板可以增加一号支撑件的支撑面积，从而增加放置件的稳定性。

优选的，所述推动板的底端固接有二号弹性件；所述气缸的内部固接有一号密封件；一号密封件具有良好的密封效果，一号密封件可以避免气缸内部的气体从气杆和气缸之间的缝隙泄漏。

优选的，所述箱体的侧端固接有三号弹性件；三号弹性件的弹性可以帮助传力板复位，以便下次工作。

优选的，所述放置件的底端固接有一号弹性件；所述壳体的底端内侧壁固接有一号弹性件；从而更好的保护放置件内的塔筒材料。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提供一种塔筒运输保护装置，通过滑块的滑动从而使推动板滑动，推动板的滑动进而使气缸内的气体挤压至气囊内，气囊可以缓冲推动板的滑动，从而减少振动，进而降低振动带来的影响，在运输过程中降低因振动导致塔筒材料受损的问题。

2.本实用新型提供一种塔筒运输保护装置，通过滑杆的滑动从而使二号挤压板滑动，二号挤压板的滑动进而使箱体内部的液压油通过一号油管进行流动，液压油的流动会缓冲滑杆的滑动，从而对放置件进行减震，配合气囊可以更好的保护塔筒材料。

附图说明