[实用新型]一种提升电动自行车续航里程的氢燃料空冷电池系统有效
| 申请号： | 202121468653.4 | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN215285156U | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 徐乐建;李武衡;严浚玮;周科;秦子威;陈卓;汪宏斌 | 申请（专利权）人： | 畔星科技（浙江）有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/80 | 分类号： | B62M6/80;B62M6/45;H01M8/04014 |
| 代理公司： | 杭州知见专利代理有限公司 33295 | 代理人： | 赵越剑 |
| 地址： | 321000 浙江省金华市金东区多湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提升 电动自行车 续航 里程 燃料 电池 系统 | ||
1.一种提升电动自行车续航里程的氢燃料空冷电池系统，其特征在于：所述电池系统包括氢燃料电池空冷堆（1）、燃料电池堆控制器（2）、储能锂电池（3）、升压DCDC（4）和降压DCDC（5），氢燃料电池空冷堆（1）通过升压DCDC（4）与储能锂电池（3）相连，燃料电池堆控制器（2）通过降压DCDC（5）与储能锂电池（3）相连；储能锂电池（3）连接有驱动电机控制器（6），同时在该线路上设置有点火开关（7）。
2.根据权利要求1所述的一种提升电动自行车续航里程的氢燃料空冷电池系统，其特征在于：还包括用于对氢燃料电池空冷堆（1）进行散热及提供反应所需空气的散热风扇（8），散热风扇（8）与燃料电池堆控制器（2）连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种提升电动自行车续航里程的氢燃料空冷电池系统，其特征在于：还包括储存氢燃料为氢燃料电池空冷堆（1）提高氢燃料的储气罐（9），储气罐（9）与氢燃料电池空冷堆（1）连接。
4.根据权利要求3所述的一种提升电动自行车续航里程的氢燃料空冷电池系统，其特征在于：储气罐（9）内设置有氢气压力传感器。
5.根据权利要求3所述的一种提升电动自行车续航里程的氢燃料空冷电池系统，其特征在于：还包括用于控制氢燃料电池空冷堆（1）上进排气开闭的进气电磁阀（10）和排气电磁阀（11），进气电磁阀（10）和排气电磁阀（11）与燃料电池堆控制器（2）连接。
6.根据权利要求1所述的一种提升电动自行车续航里程的氢燃料空冷电池系统，其特征在于：还包括采集氢燃料电池空冷堆（1）工作温度的温度采集传感器（12）和监测氢燃料电池空冷堆（1）电压的电压传感器（14），温度采集传感器（12）和电压传感器（14）均与燃料电池堆控制器（2）连接。
7.根据权利要求1所述的一种提升电动自行车续航里程的氢燃料空冷电池系统，其特征在于：还包括仪表显示屏（13），仪表显示屏（13）与控制器及氢燃料电池空冷堆（1）连接。
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