[实用新型]车辆的卡扣连接结构和具有其的车辆有效
| 申请号: | 202121466609.X | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN215621524U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 陈杰 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005;B60N2/90 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孙立波 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 连接 结构 具有 | ||
1.一种车辆的卡扣连接结构,其特征在于,包括:
卡扣,所述卡扣上具有卡扣孔;
安装板,所述安装板上设有卡座安装孔;
卡座,所述卡座适于安装在所述卡座安装孔内,所述卡座上设有卡扣安装孔和插销安装孔,所述卡扣可脱离地配合在所述卡扣安装孔内;
插销,所述插销可拆卸地配合在所述插销安装孔内,所述插销配合在所述插销安装孔内时穿过所述卡扣孔以阻止所述卡扣脱离所述卡扣安装孔。
2.根据权利要求1所述的车辆的卡扣连接结构,其特征在于,所述卡扣安装孔形成在所述卡座的上表面,所述卡座的下部具有安装部,所述安装部卡合在所述卡座安装孔内,所述插销安装孔沿水平方向定向且与所述卡扣安装孔连通。
3.根据权利要求1所述的车辆的卡扣连接结构,其特征在于,所述卡扣安装孔内设有第一弹性件,所述第一弹性件位于所述插销安装孔下方且常驱动所述卡扣向脱离所述卡扣安装孔的方向移动。
4.根据权利要求3所述的车辆的卡扣连接结构,其特征在于,所述第一弹性件为中部较两端向上凸起的弧形板。
5.根据权利要求1所述的车辆的卡扣连接结构,其特征在于,所述插销安装孔内设有第二弹性件,所述插销上设有定位凸台,所述第二弹性件被构造为所述插销配合在所述插销安装孔内时止挡所述定位凸台以防止所述插销脱离所述插销安装孔且在发生弹性形变后允许所述插销相对所述插销安装孔滑动。
6.根据权利要求5所述的车辆的卡扣连接结构,其特征在于,所述第二弹性件为两个且包括上弹性件和下弹性件,所述上弹性件位于所述插销安装孔的顶面,所述下弹性件位于所述插销安装孔的底面,所述定位凸台为两个且分别位于所述插销的上表面和下表面,所述上弹性件为中部较两端向下凸出的弧形板且下端向所述插销的拔出方向偏移,所述下弹性件为中部较两端向上凸出的弧形板且上端向所述插销的插入方向偏移。
7.根据权利要求5所述的车辆的卡扣连接结构,其特征在于,所述第二弹性件为塑料件。
8.根据权利要求1所述的车辆的卡扣连接结构,其特征在于,所述插销上设有把手。
9.根据权利要求1所述的车辆的卡扣连接结构,其特征在于,所述卡扣和所述安装板为金属件,所述卡座和所述插销为塑料件。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的卡扣连接结构。
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