[实用新型]一种升降式新能源汽车充电桩有效
| 申请号: | 202121465902.4 | 申请日: | 2021-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN215850809U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 余伟 | 申请(专利权)人: | 浙江商业职业技术学院(杭州商业技工学校) |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;F16M11/04;F16M11/38;F16M11/42;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11671 | 代理人: | 李满红 |
| 地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 新能源 汽车 充电 | ||
本实用新型公开了一种升降式新能源汽车充电桩,包括底板、若干个万向轮、双轴电机、支撑板、一对导向组件和缓冲组件,若干个万向轮均设置在所述底板的底部,所述双轴电机安装在所述底板的中部,所述双轴电机两侧的输出端均设有一丝杆升降组件所述支撑板铰接在一对丝杆升降组件的上端,所述支撑板上设置有一充电桩,所述缓冲组件安装在所述底板上,所述缓冲组件的上端与所述支撑板的下端固接。本实用新型不仅使得充电桩的自身保护能力提升,并且在升降时容易对外壁进行进行升降收纳保护,安全性高。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域,具体涉及一种升降式新能源汽车充电桩。
背景技术
汽车充电桩和汽车加油站相类似,是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器,可以快速的给手机电动车电动汽车等充电。而新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。但现有的充电桩的自身保护能力较差,并且在升降时容易对外壁进行碰撞导致损坏。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种升降式新能源汽车充电桩,以解决上述技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种升降式新能源汽车充电桩,包括:
底板;
若干个万向轮,若干个万向轮均设置在所述底板的底部,且若干个万向轮分别位于所述底板底面的四周;
双轴电机,所述双轴电机安装在所述底板的中部,且所述双轴电机两侧的输出端均设有一丝杆升降组件,所述丝杆升降组件的两端分别与所述底板的侧板内侧与所述双轴电机的输出端连接;
支撑板,所述支撑板铰接在一对丝杆升降组件的上端,且所述支撑板上设置有一充电桩;
一对导向组件,一对导向组件分别设置在对应侧板的顶板上,所述支撑板能够与一对导向组件的下端滑动连接;
缓冲组件,所述缓冲组件安装在所述底板上,且所述缓冲组件的上端与所述支撑板的下端固接。
进一步地,所述丝杆升降组件包括丝杆、螺母和铰接杆,所述丝杆的两端分别与所述侧板的内侧壁与所述双轴电机的输出端连接,所述螺母与所述丝杆螺纹连接,所述铰接杆的两端分别铰接在所述螺母与所述支撑板的底部。
更进一步地,所述导向组件包括导柱和第一压缩弹簧,所述导柱固定在所述顶板的下端,所述第一压缩弹簧套设在所述导柱上,且所述第一压缩弹簧的两端分别抵压在所述顶板的下端与所述支撑板之间。
更进一步地,所述充电桩上扣设有一顶盖,所述顶盖与所述顶板的上端相适配。
更进一步地,所述顶盖内设有若干个衬套,若干个衬套分别与所述顶板上的定位柱卡合连接。
更进一步地,所述缓冲组件包括筒体、第二压缩弹簧和缓冲部,所述筒体固定在所述底板上,所述第二压缩弹簧设置在所述筒体上,所述缓冲部活动设置在所述筒体内,且所述缓冲部的上端与所述支撑板的下端固接。
更进一步地,所述缓冲部包括活塞、活塞杆和连接板,所述活塞与所述筒体的内壁滑动连接,所述活塞杆与所述活塞固接,所述连接板与所述活塞杆的上端固接,所述连接板与所述支撑板固接。
从上述的技术方案可以看出,本实用新型的优点是:本实用新型不仅使得充电桩的自身保护能力提升,并且在升降时容易对外壁进行进行升降收纳保护,安全性高。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
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