[实用新型]一种升降式新能源汽车充电桩有效
| 申请号: | 202121465902.4 | 申请日: | 2021-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN215850809U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 余伟 | 申请(专利权)人: | 浙江商业职业技术学院(杭州商业技工学校) |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;F16M11/04;F16M11/38;F16M11/42;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11671 | 代理人: | 李满红 |
| 地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 新能源 汽车 充电 | ||
1.一种升降式新能源汽车充电桩,其特征在于,包括:
底板(1);
若干个万向轮(2),若干个万向轮(2)均设置在所述底板(1)的底部,且若干个万向轮(2)分别位于所述底板(1)底面的四周;
双轴电机(3),所述双轴电机(3)安装在所述底板(1)的中部,且所述双轴电机(3)两侧的输出端均设有一丝杆升降组件,所述丝杆升降组件的两端分别与所述底板(1)的侧板(11)内侧与所述双轴电机(3)的输出端连接;
支撑板(4),所述支撑板(4)铰接在一对丝杆升降组件的上端,且所述支撑板(4)上设置有一充电桩(6);
一对导向组件,一对导向组件分别设置在对应侧板(11)的顶板(12)上,所述支撑板(4)能够与一对导向组件的下端滑动连接;
缓冲组件(7),所述缓冲组件(7)安装在所述底板(1)上,且所述缓冲组件(7)的上端与所述支撑板(4)的下端固接。
2.根据权利要求1所述的升降式新能源汽车充电桩,其特征在于,所述丝杆升降组件包括丝杆(31)、螺母(32)和铰接杆(33),所述丝杆(31)的两端分别与所述侧板(11)的内侧壁与所述双轴电机(3)的输出端连接,所述螺母(32)与所述丝杆(31)螺纹连接,所述铰接杆(33)的两端分别铰接在所述螺母(32)与所述支撑板(4)的底部。
3.根据权利要求2所述的升降式新能源汽车充电桩,其特征在于,所述导向组件包括导柱(5)和第一压缩弹簧(51),所述导柱(5)固定在所述顶板(12)的下端,所述第一压缩弹簧(51)套设在所述导柱(5)上,且所述第一压缩弹簧(51)的两端分别抵压在所述顶板(12)的下端与所述支撑板(4)之间。
4.根据权利要求3所述的升降式新能源汽车充电桩,其特征在于,所述充电桩(6)上扣设有一顶盖(61),所述顶盖(61)与所述顶板(12)的上端相适配。
5.根据权利要求4所述的升降式新能源汽车充电桩,其特征在于,所述顶盖(61)内设有若干个衬套(611),若干个衬套(611)分别与所述顶板(12)上的定位柱(121)卡合连接。
6.根据权利要求5所述的升降式新能源汽车充电桩,其特征在于,所述缓冲组件(7)包括筒体(71)、第二压缩弹簧(72)和缓冲部,所述筒体(71)固定在所述底板(1)上,所述第二压缩弹簧(72)设置在所述筒体(71)上,所述缓冲部活动设置在所述筒体(71)内,且所述缓冲部的上端与所述支撑板(4)的下端固接。
7.根据权利要求6所述的升降式新能源汽车充电桩,其特征在于,所述缓冲部包括活塞(73)、活塞杆(74)和连接板(75),所述活塞(73)与所述筒体(71)的内壁滑动连接,所述活塞杆(74)与所述活塞(73)固接,所述连接板(75)与所述活塞杆(74)的上端固接,所述连接板(75)与所述支撑板(4)固接。
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