[实用新型]有轨式汽车搬运机器人和停车系统有效
申请号: | 202121465759.9 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215107766U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 夏宗群;赵阳;白永亮 | 申请(专利权)人: | 沈阳科威机器人科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/36 | 分类号: | E04H6/36;E04H6/24;E04H6/42 |
代理公司: | 沈阳中宇天信专利代理有限公司 21248 | 代理人: | 武洪雨 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市中国(辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有轨 汽车 搬运 机器 人和 停车 系统 | ||
1.一种有轨式汽车搬运机器人,其特征在于,包括:
车体(102);
驱动组件(104),设置于所述车体(102);
位移组件(106),与所述驱动组件(104)连接,并在所述驱动组件(104)的驱动下位移;
支撑臂组件(108),至少与所述位移组件(106)连接,其中,所述支撑臂组件(108)至少包括滑动板(1082);
导向组件(110),设置于所述车体(102)的两侧,并与所述支撑臂组件(108)滑动连接,其中,所述导向组件(110)至少包括导向滚轮(1102);
其中,所述支撑臂组件(108)在导向组件(110)内通过所述位移组件(106)的带动进行摆动和直线位移动作,且所述支撑臂组件(108)做直线位移动作时,所述滑动板(1082)和所述导向滚轮(1102)滑动接触。
2.根据权利要求1所述的有轨式汽车搬运机器人,其特征在于,所述导向组件(110)还包括:
安装板(1104),设置于所述车体(102)的两侧;
滑道(1106),开设于所述安装板(1104);
导向槽(1108),设置于所述滑道(1106)底部,且至少包括弧线段和直线段,且所述导向滚轮(1102)位于所述导向槽(1108)的直线段。
3.根据权利要求2所述的有轨式汽车搬运机器人,其特征在于,所述支撑臂组件(108)还包括:
导向块(1084),滑动连接于所述导向槽(1108),并与所述滑动板(1082)连接,且能够在所述导向槽(1108)的弧线段和直线段滑动;
支撑座(1086),设置于所述滑动板(1082);
连接座(1088),转动连接于所述支撑座(1086);
支撑臂(1090),与所述支撑座(1086)连接;
车轮支撑滚轮(1092),滑动连接于所述支撑臂(1090)上;
支撑臂运动滚轮(1094),设置于所述支撑臂(1090);
车轮检测传感器(1096),设置于所述车体(102)两侧且位于所述支撑臂(1090)之间。
4.根据权利要求3所述的有轨式汽车搬运机器人,其特征在于,所述位移组件(106)包括:
抱夹推板(1062),与所述驱动组件(104)连接,并在所述驱动组件(104)的驱动下位移,其中,所述抱夹推板(1062)的两端与所述支撑座(1086)连接;
推板导轨(1064),设置于所述车体(102),且所述抱夹推板(1062)滑动连接于所述推板导轨(1064)内。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的有轨式汽车搬运机器人,其特征在于,还包括:
抱夹到位检测传感器(112),设置于所述车体(102)内;和/或
支撑臂复位检测传感器(114),设置于所述车体(102)两侧;和/或
复位抬板(116),设置于所述车体(102)两侧。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的有轨式汽车搬运机器人,其特征在于,还包括:
行车到位检测传感器(118),设置于所述车体(102)内;和/或
激光测距仪(120),设置于所述车体(102)的一端。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的有轨式汽车搬运机器人,其特征在于,还包括:
自动润滑泵(122),设置于所述车体(102)内,且位于所述支撑臂组件(108)的一侧;和/或
制动电阻(124),设置于所述车体(102)内,并与所述驱动组件(104)电连接。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的有轨式汽车搬运机器人,其特征在于,还包括:
防刮底盘检测装置(126),设置于所述车体(102)的前后两端;和/或
防堆叠检测装置(128),设置于所述车体(102)的前后两端。
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