[实用新型]一种用于工装台车的自锁式牵引装置有效
申请号: | 202121465488.7 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN215515451U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 刘军;薛中华;王伟 | 申请(专利权)人: | 赛轮集团股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘慧 |
地址: | 266045 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 工装 台车 牵引 装置 | ||
1.一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:包括固定座(4)、挂钩和连接块(2),固定座(4)包括固定在工装台车上的底板(41)、两块相互平行并固定在底板(41)顶面的支撑板(43)和竖直固定在两块支撑板(43)之间的挡板(42);连接块(2)固定在拉钩(1)底部并插入两支撑板(43)之间,连接部(22)能够在两支撑板(43)之间转动;当挂钩转动至竖直时,连接部(22)能够在两支撑板(43)之间竖直滑动;当连接块(2)滑动至最低位置时,挡板(42)贴合在连接板一侧且阻挡连接块(2)在两支撑板(43)之间转动。
2.根据权利要求1所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:连接块(2)包括固定在钩体底面的支撑部(21)和多个固定在支撑部(21)底面的连接部(22);所有连接部(22)沿拉钩(1)转动轴线排布,每个连接部(22)对应一个固定座(4),每个连接部(22)分别连接在其对应的两支撑板(43)之间。
3.根据权利要求2所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:还包括多个与多个连接部(22)一一对应的连接轴(5),每个连接部(22)上开设有平行于拉钩(1)长度方向的条形通孔(221),每个连接轴(5)穿过其对应的条形通孔(221),每个连接轴(5)的两端分别支撑在其对应的两支撑板(43)上;连接轴(5)能在条形通孔(221)中转动,并能沿条形通孔(221)的长度方向滑动。
4.根据权利要求2所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:每个连接部(22)竖直时靠近挡板(42)一侧的底边设置为倒圆角(222)。
5.根据权利要求2所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:拉钩(1)竖直滑动至最低处时,支撑部(21)的底面与所有支撑板(43)顶面相互贴合。
6.根据权利要求3所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:所述连接轴(5)为销轴,每个销轴通过开口销(6)连接在其对应的两支撑板(43)上。
7.根据权利要求1所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:所述拉钩(1)为倒U型拉钩,拉钩(1)的两底端沿拉钩(1)转动轴线排布并固定在连接块(2)顶面。
8.根据权利要求7所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:还包括加强筋(3),加强筋(3)的两端分别与倒U型拉钩(1)垂直于其转动轴线的的两部分固定连接。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进