[实用新型]一种用于工装台车的自锁式牵引装置有效

专利信息
申请号: 202121465488.7 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN215515451U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 刘军;薛中华;王伟 申请(专利权)人: 赛轮集团股份有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 刘慧
地址: 266045 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 工装 台车 牵引 装置
【权利要求书】:

1.一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:包括固定座(4)、挂钩和连接块(2),固定座(4)包括固定在工装台车上的底板(41)、两块相互平行并固定在底板(41)顶面的支撑板(43)和竖直固定在两块支撑板(43)之间的挡板(42);连接块(2)固定在拉钩(1)底部并插入两支撑板(43)之间,连接部(22)能够在两支撑板(43)之间转动;当挂钩转动至竖直时,连接部(22)能够在两支撑板(43)之间竖直滑动;当连接块(2)滑动至最低位置时,挡板(42)贴合在连接板一侧且阻挡连接块(2)在两支撑板(43)之间转动。

2.根据权利要求1所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:连接块(2)包括固定在钩体底面的支撑部(21)和多个固定在支撑部(21)底面的连接部(22);所有连接部(22)沿拉钩(1)转动轴线排布,每个连接部(22)对应一个固定座(4),每个连接部(22)分别连接在其对应的两支撑板(43)之间。

3.根据权利要求2所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:还包括多个与多个连接部(22)一一对应的连接轴(5),每个连接部(22)上开设有平行于拉钩(1)长度方向的条形通孔(221),每个连接轴(5)穿过其对应的条形通孔(221),每个连接轴(5)的两端分别支撑在其对应的两支撑板(43)上;连接轴(5)能在条形通孔(221)中转动,并能沿条形通孔(221)的长度方向滑动。

4.根据权利要求2所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:每个连接部(22)竖直时靠近挡板(42)一侧的底边设置为倒圆角(222)。

5.根据权利要求2所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:拉钩(1)竖直滑动至最低处时,支撑部(21)的底面与所有支撑板(43)顶面相互贴合。

6.根据权利要求3所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:所述连接轴(5)为销轴,每个销轴通过开口销(6)连接在其对应的两支撑板(43)上。

7.根据权利要求1所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:所述拉钩(1)为倒U型拉钩,拉钩(1)的两底端沿拉钩(1)转动轴线排布并固定在连接块(2)顶面。

8.根据权利要求7所述的一种用于工装台车的自锁式牵引装置,其特征在于:还包括加强筋(3),加强筋(3)的两端分别与倒U型拉钩(1)垂直于其转动轴线的的两部分固定连接。

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