[实用新型]一种冷藏车、新风系统及其模块

说明书

本实用新型公开了一种冷藏车、新风系统及其模块，新风模块包括内部设有热交换芯体的腔体，所述热交换芯体设有相互独立且交叉设置的第一空气流道和第二空气流道，所述腔体的第一侧设有第一进风口和第二出风口，所述腔体的第二侧设有第二进风口和第一出风口，其中，所述第一进风口、所述第一空气流道以及所述第一出风口依次连通形成室外空气流道，所述第二进风口、所述第二空气流道以及所述第二出风口依次连通形成室内空气流道，所述室外空气流道以及所述室内空气流道上均设置有风机。上述新风模块，利用内部空间的气体冷量对外部空间的气体进行降温，减少了内部空间的冷量损失，降低了能耗和热负荷，保障了货物的冷藏质量。

技术领域

本实用新型涉及冷藏运输技术领域，特别涉及一种冷藏车。还涉及一种新风系统。还涉及一种新风模块。

背景技术

在冷藏车冷藏保鲜运输新鲜果蔬时，果蔬会进行有氧呼吸和无氧呼吸，两种呼吸方式均会释放大量呼吸热，密闭的车厢内废气废热会越来越多，氧气含量下降、二氧化碳增多，促使蔬果进行大量有害的无氧呼吸，影响货物品质。

现有的冷藏车采用简单的新风系统，新风系统具有制冷机组和换气风机，维持冷藏环境的同时让车厢内污浊气体排出车厢外，将新鲜的空气送入车厢内部，保持车厢内部空气清新，存在以下缺陷：在新风系统启动时，风机将车厢内的污浊空气吹到车厢外时，也会将车厢内的冷空气吹出去，造成冷量损失；与此同时，风机将室外温度较高的新鲜空气吹入车厢，增加了车厢内部的热负荷，造成冷藏温度升高，制冷机组需要额外增加制冷控温，能耗大，货物的冷藏质量下降。

因此，如何能够提供一种解决上述技术问题的新风模块是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新风模块，利用内部空间的气体冷量对外部空间的气体进行降温，减少了内部空间的冷量损失，降低了能耗和热负荷，保障了货物的冷藏质量。本实用新型的另一目的是提供一种新风系统。本实用新型的再一目的是提供一种冷藏车。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新风模块，包括内部设有热交换芯体的腔体，所述热交换芯体设有相互独立且交叉设置的第一空气流道和第二空气流道，所述腔体的第一侧设有第一进风口和第二出风口，所述腔体的第二侧设有第二进风口和第一出风口，其中，所述第一进风口、所述第一空气流道以及所述第一出风口依次连通形成室外空气流道，所述第二进风口、所述第二空气流道以及所述第二出风口依次连通形成室内空气流道，所述室外空气流道以及所述室内空气流道上均设置有风机。

优选地，所述第一进风口的设置位置高于所述第二出风口的设置位置，和/或，所述第二进风口的设置位置高于所述第一出风口的设置位置。

优选地，所述腔体具有相互隔离且分别通向所述热交换芯体的进气腔I和进气腔II，所述第一进风口与所述进气腔I连通，所述第二进风口与所述进气腔II连通。

优选地，所述进气腔I设有通向所述热交换芯体的进风通道I，所述进气腔II设有通向所述热交换芯体的进风通道II。

优选地，所述进风通道I的设置位置低于所述第一进风口的设置位置且高于所述第一出风口的设置位置，和/或，所述进风通道II的设置位置低于所述第二进风口的设置位置且高于所述第二出风口的设置位置。

优选地，所述进风通道I的流通方向与所述第一进风口的流通方向垂直，和/或，所述进风通道II的流通方向与所述第二进风口的流通方向垂直。

优选地，所述风机分别设于所述第二出风口和所述第一出风口。

本实用新型还提供一种新风系统，包括如上述任一项所述的新风模块。

优选地，所述制冷机组包括通过管道连接的压缩机、冷凝器、节流装置以及蒸发器，其中，所述蒸发器设于所述室外空气流道内。

本实用新型还提供一种冷藏车，包括如上述所述的新风系统。