[实用新型]碰撞试验台车有效
申请号: | 202121462107.X | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215640150U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 靳云飞;邰阳;史爱民;何恩泽 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M7/08 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 范淑萍 |
地址: | 401122 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碰撞 试验 台车 | ||
1.碰撞试验台车,其特征在于:包括车架以及用来驱动车架移动的若干车轮;所述车架的前端设置有固定板,所述车架的后端设置有配重板;所述固定板竖直设置,所述固定板与所述车架之间连接有固定支架;所述固定板的前端设有用来安装待测器件的连接部;所述配重板与所述车架可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的碰撞试验台车,其特征在于:所述待测器件包括汽车前部机舱零部件。
3.根据权利要求1所述的碰撞试验台车,其特征在于:所述连接部包括两个对称设置的第一连接板,两个第一连接板与所述固定板垂直连接,每个第一连接板上均设有多个用来供待测器件连接的第一安装孔;两个第一连接板之间设置有若干个第二连接板,所有第二连接板均固定连接在所述固定板的前端面上,所有第二连接板上均设有多个用来供待测器件连接的第二安装孔。
4.根据权利要求3所述的碰撞试验台车,其特征在于:所述第一连接板沿车架的前后方向设置,两个第一连接板沿着车架宽度方向的中轴线对称设置;每个第一连接板从顶部到底部的长度逐渐变小。
5.根据权利要求4所述的碰撞试验台车,其特征在于:所述第一连接板的前端一体成型有挂孔。
6.根据权利要求3所述的碰撞试验台车,其特征在于:所有第二连接板沿着车架宽度方向的中轴线对称设置。
7.根据权利要求6所述的碰撞试验台车,其特征在于:所有第二连接板呈“U”型分布。
8.根据权利要求3所述的碰撞试验台车,其特征在于:所述第二连接板为方形块状结构。
9.根据权利要求8所述的碰撞试验台车,其特征在于:所有第二连接板的前端均连接有向前伸出的连接柱。
10.根据权利要求9所述的碰撞试验台车,其特征在于:所述连接柱上设有安装槽和第三安装孔。
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