[实用新型]一种后背门加强结构及汽车有效
| 申请号: | 202121460714.2 | 申请日: | 2021-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN214928884U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 姜涛 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 祁静 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 后背 加强 结构 汽车 | ||
1.一种后背门加强结构,其特征在于,包括:
内板加强板,用于焊接固定在后背门内板的外侧面;所述内板加强板沿车身Y向延伸设置,且所述内板加强板的延伸两端分别与所述后背门内板的左侧边沿、右侧边沿焊接;以及
外板支撑板,焊接固定在所述内板加强板的外侧面的中间部位;所述外板支撑板沿车身Z向延伸设置,且所述外板支撑板的上端与所述后背门内板的风窗口下边沿焊接,所述外板支撑板的下端延伸至所述后背门内板的下边沿。
2.如权利要求1所述的后背门加强结构,其特征在于,所述内板加强板的中间部位向下延伸至与所述后背门内板的下部焊接。
3.如权利要求2所述的后背门加强结构,其特征在于,所述内板加强板为一体成型结构,包括:
两个端部加强部,分别焊接在所述后背门内板的左侧边沿、右侧边沿;
两个加强梁,与两个所述端部加强部一一对应;所述加强梁的第一端与所述端部加强部相接,且所述加强梁的第一端还与所述后背门内板的风窗口下边沿焊接,所述加强梁的第二端倾斜向下延伸至所述后背门内板的中间部位;以及
中间横梁,两端分别连接两个所述加强梁的第二端;所述外板支撑板沿车身Z向跨设所述中间横梁。
4.如权利要求3所述的后背门加强结构,其特征在于,所述加强梁的第二端的下边沿具有向下延伸的中部加强部,所述中部加强部用于与所述后背门内板的下部焊接。
5.如权利要求3所述的后背门加强结构,其特征在于,所述端部加强部的上端向上延伸至所述加强梁的上方,且延伸部位与所述后背门内板的风窗口侧边沿焊接。
6.如权利要求3所述的后背门加强结构,其特征在于,所述中间横梁连接在两个所述加强梁的第二端的上边沿,两个所述加强梁和所述中间横梁围成避让缺口,所述避让缺口用于避让所述外板支撑板。
7.如权利要求1所述的后背门加强结构,其特征在于,所述内板加强板上设有向后背门外板伸出、用于与所述后背门外板抵接的支撑结构。
8.如权利要求1所述的后背门加强结构,其特征在于,所述外板支撑板的上端具有向所述后背门内板翻折的上翻边,所述上翻边用于与所述后背门内板的风窗口下边沿焊接。
9.如权利要求1所述的后背门加强结构,其特征在于,所述外板支撑板的下端具有向后背门外板翻折的下翻边,所述下翻边用于与所述后背门外板的下边沿相接。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的后背门加强结构。
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