[实用新型]一种可提高耐磨度的气动离合器有效
申请号: | 202121458341.5 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215720353U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 金成焕 | 申请(专利权)人: | 优旺离合器技术(上海)有限公司 |
主分类号: | F16D25/06 | 分类号: | F16D25/06;F16D25/12 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 吕小娜 |
地址: | 200000 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 耐磨 气动 离合器 | ||
本实用新型公开了一种可提高耐磨度的气动离合器,包括第一壳体和第二壳体,所述第二壳体设置在第一壳体的一侧,所述第一壳体的中心通过轴承贯穿有主动轴,所述主动轴的一侧固定安装有连接盘。该可提高耐磨度的气动离合器通过在第一壳体和第二壳体的一侧分别焊接固定有安装片,安装片的内部分别设置有安装孔,第一壳体和第二壳体上安装片内部的安装孔之间贯穿有螺栓,使用时,将第二壳体一侧的安装片与第一壳体一侧的安装片贴合在一起,然后将螺栓依次拧入安装孔的内部,将第一壳体上的安装片与第二壳体上的安装片锁紧,即可完成该离合器的组装,操作非常简单,使用起来较为便利,解决了组装较为繁琐,不便于使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及气动离合器技术领域,具体为一种可提高耐磨度的气动离合器。
背景技术
气动离合器就是依靠空气压力推动摩擦组件,来传递动力,靠复归弹簧来放开,气动离合器相较于其他离合器具有反应速度快,使用寿命长等优点,因此具有非常广泛的应用,但目前市面上的气动离合器存在以下问题和缺陷:内部结构的稳定性不足,故障率较高;组装较为繁琐,不便于使用;散热性能不足,且耐磨性较差,容易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可提高耐磨度的气动离合器,以解决上述背景技术中提出内部结构的稳定性不足,故障率较高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可提高耐磨度的气动离合器,包括第一壳体和第二壳体,所述第二壳体设置在第一壳体的一侧,所述第一壳体的中心通过轴承贯穿有主动轴,所述主动轴的一侧固定安装有连接盘,所述第二壳体的中心通过轴承贯穿有传动轴,所述传动轴的一侧固定安装有活塞盘,所述活塞盘的一侧固定有连接块,所述连接块的一侧固定有固定盘,所述第二壳体内壁的一侧设置有限位槽,所述限位槽的内部活动嵌入有支撑片,所述连接块贯穿支撑片的中心,所述活塞盘的一侧与支撑片的一侧之间固定安装有复归弹簧,所述第二壳体的一侧设置有接气口。
优选的,所述活塞盘的外部固定有密封圈,所述第二壳体内部的顶端和底端分别固定有导向柱,所述活塞盘内部的顶端和底端分别设置有导向孔。
优选的,所述导向柱的直径小于导向孔的内部直径,所述导向柱贯穿导向孔的内部。
优选的,所述第一壳体顶端和底端的内部分别设置有排热口,所述排热口的外部固定安装有排热扇,所述固定盘的外部设置有翅片,所述固定盘的一侧固定安装有石棉纤维摩擦片。
优选的,所述固定盘与翅片之间一体成型,所述翅片在固定盘的外部等间距设置。
优选的,所述第一壳体和第二壳体的一侧分别焊接固定有安装片,所述安装片的内部分别设置有安装孔,所述第一壳体和第二壳体上安装片内部的安装孔之间贯穿有螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可提高耐磨度的气动离合器不仅实现了内部结构的稳定性较高,降低故障率,实现了组装较为简单,便于使用,而且实现了散热性能较足,且耐磨性较好,不容易损坏;
(1)通过活塞盘的外部固定有密封圈,第二壳体内部的顶端和底端分别固定有导向柱,活塞盘内部的顶端和底端分别设置有导向孔,在使用时,空气从接气口进入第二壳体的内部,在气压的作用力下推动活塞盘,使固定盘一侧的石棉纤维摩擦片与连接盘接触,使主动轴在摩擦力的作用下带动传动轴转动,实现动力的传递,通过复归弹簧的复位弹力实现动力传递的分离,在活塞盘运动的过程中密封圈会增强活塞盘与第二壳体之间的密封性,而且导向柱会给活塞盘的运动起到导向的作用,从而可以提高活塞盘运动的稳定性,降低其使用时的故障率;
(2)通过在第一壳体和第二壳体的一侧分别焊接固定有安装片,安装片的内部分别设置有安装孔,第一壳体和第二壳体上安装片内部的安装孔之间贯穿有螺栓,使用时,将第二壳体一侧的安装片与第一壳体一侧的安装片贴合在一起,然后将螺栓依次拧入安装孔的内部,将第一壳体上的安装片与第二壳体上的安装片锁紧,即可完成该离合器的组装,操作非常简单,使用起来较为便利;
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