[实用新型]一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置

说明书

本实用新型属于桥梁监测及BIM工程技术领域，尤其为一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置，包括遥控小车，遥控小车的顶部固定有圆盘，圆盘的外圈转动连接有齿条，圆盘的顶部固定有四个限位架，限位架的内部转动连接有连杆，连杆的一端固定连接有齿轮，连杆远离齿轮的一端固定连接有主杆，主杆远离连杆的一端转动连接有支杆，支杆远离主杆的一端转动连接有托板，遥控小车的底部一端安装有控制系统，托板的底端固定连接有第一竖板，第一竖板的内壁安装有第一支架，第一支架的顶端底部转动连接有第二支架，第二支架的底端转动连接有摄像头，解决了目前的标记装置里摄像头的位置为固定的，不方便寻找裂缝，降低工作效率的问题。

技术领域

本实用新型属于桥梁监测及BIM工程技术领域，具体涉及一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置。

背景技术

随着城市地铁的发展，地铁施工中的大型桥梁也逐渐增多，大跨度箱梁在设计中得到广泛应用，在对桥梁表面裂缝进行标记监测时，这些构件具体积大、重量大、安装精度要求高,对桥梁的健康问题做出准确的检测，包括桥梁裂缝的宽度、应变增量的数据等进行计算，并且能够对桥梁表面上裂缝的位置及形状进行准确的标记，目前服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置对裂缝进行检查时，摄像头的位置为固定的，不方便寻找裂缝，降低工作效率，且服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置在使用小车进行标记时，小车与地面接触不稳定时产生晃动，会影响标记，产生误差，针对目前的桥梁监测及BIM工程技术领域使用过程中所暴露的问题，有必要对桥梁监测及BIM工程技术领域进行结构上的改进与优化。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置，具有自动升降摄像头和多角度调节摄像头的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置，包括遥控小车，所述遥控小车的顶部固定有圆盘，所述圆盘的外圈转动连接有齿条，所述圆盘的顶部固定有四个限位架，所述限位架的内部转动连接有连杆，所述连杆的一端固定连接有齿轮，所述连杆远离齿轮的一端固定连接有主杆，所述主杆远离连杆的一端转动连接有支杆，所述支杆远离主杆的一端转动连接有托板，所述遥控小车的底部一端安装有控制系统。

作为本实用新型的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置优选技术方案，所述托板的底端固定连接有第一竖板，所述第一竖板的一侧设置有第二竖板，所述第一竖板的内壁安装有第一支架，所述第一支架的顶端底部转动连接有第二支架，所述第二支架的底端转动连接有摄像头，所述摄像头的外壁两端转动连接有架体。

作为本实用新型的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置优选技术方案，所述遥控小车的两端转动连接有两个主架，所述主架的下方设置有副架，且副架与遥控小车转动连接，所述主架远离遥控小车的一端转动连接有支腿，且副架远离遥控小车的一端与支腿的中部转动连接，所述支腿的顶端内部转动连接有气缸，且气缸远离支腿的一端与遥控小车转动连接，所述支腿的底端连接有支座。

作为本实用新型的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置优选技术方案，所述齿轮与齿条啮合连接，所述齿轮远离连杆的一端安装有伺服电机，且伺服电机固定在遥控小车的顶部。

作为本实用新型的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置优选技术方案，所述第一竖板的外壁安装有第一电机，且第一电机的输出端与第一支架的底端相连接，所述第二竖板的外壁安装有第二电机，且第二电机的输出端与架体相连接。

作为本实用新型的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置优选技术方案，所述支腿与支座为转动连接。

作为本实用新型的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置优选技术方案，所述遥控小车的内部和圆盘的内部开设有矩形孔，且矩形孔的大小要大于托板。