[实用新型]一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置有效
| 申请号: | 202121456863.1 | 申请日: | 2021-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN215569504U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 王永彬;岳滨;邱嵩;王研;闫闯;李云;甘棠 | 申请(专利权)人: | 中铁北京工程局集团有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/12;F16M11/10;F16M11/18 |
| 代理公司: | 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 居延娟 |
| 地址: | 102300 北京市门头沟区石龙经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 服务 bim 桥梁 表面 裂缝 标记 装置 | ||
1.一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置,包括遥控小车(1),其特征在于:所述遥控小车(1)的顶部固定有圆盘(2),所述圆盘(2)的外圈转动连接有齿条(3),所述圆盘(2)的顶部固定有四个限位架(4),所述限位架(4)的内部转动连接有连杆(5),所述连杆(5)的一端固定连接有齿轮(6),所述连杆(5)远离齿轮(6)的一端固定连接有主杆(7),所述主杆(7)远离连杆(5)的一端转动连接有支杆(8),所述支杆(8)远离主杆(7)的一端转动连接有托板(9),所述遥控小车(1)的底部一端安装有控制系统(24)。
2.根据权利要求1所述的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置,其特征在于:所述托板(9)的底端固定连接有第一竖板(11),所述第一竖板(11)的一侧设置有第二竖板(12),所述第一竖板(11)的内壁安装有第一支架(13),所述第一支架(13)的顶端底部转动连接有第二支架(14),所述第二支架(14)的底端转动连接有摄像头(15),所述摄像头(15)的外壁两端转动连接有架体(16)。
3.根据权利要求1所述的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置,其特征在于:所述遥控小车(1)的两端转动连接有两个主架(19),所述主架(19)的下方设置有副架(20),且副架(20)与遥控小车(1)转动连接,所述主架(19)远离遥控小车(1)的一端转动连接有支腿(21),且副架(20)远离遥控小车(1)的一端与支腿(21)的中部转动连接,所述支腿(21)的顶端内部转动连接有气缸(22),且气缸(22)远离支腿(21)的一端与遥控小车(1)转动连接,所述支腿(21)的底端连接有支座(23)。
4.根据权利要求1所述的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置,其特征在于:所述齿轮(6)与齿条(3)啮合连接,所述齿轮(6)远离连杆(5)的一端安装有伺服电机(10),且伺服电机(10)固定在遥控小车(1)的顶部。
5.根据权利要求2所述的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置,其特征在于:所述第一竖板(11)的外壁安装有第一电机(17),且第一电机(17)的输出端与第一支架(13)的底端相连接,所述第二竖板(12)的外壁安装有第二电机(18),且第二电机(18)的输出端与架体(16)相连接。
6.根据权利要求3所述的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置,其特征在于:所述支腿(21)与支座(23)为转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置,其特征在于:所述遥控小车(1)的内部和圆盘(2)的内部开设有矩形孔,且矩形孔的大小要大于托板(9)。
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