[实用新型]一种汽车动力电池包振动支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车动力电池包振动支架，涉及汽车设备技术领域。其技术要点是：包括底座，底座空心设置，底座的内侧固定连接有水平设置的隔板，隔板的上侧贯穿插设有转轴且与其转动连接，转轴的上端套有齿轮，齿轮啮合有两个齿条，两个齿条位于齿条的两侧，两个齿条相互远离的一端均固定连接有第一滑块，第一滑块与隔板滑动连接，第一滑块的上侧设有第一夹持座，第一夹持座位于底座的上方，第一夹持座与第一滑块之间固定连接有若干连接柱，连接柱通过直槽口与底座滑动连接，两个第一夹持座相互靠近的一侧均设有固定组件，转轴的下端连接有自锁式驱动机构。本实用新型具有的优点是便于对不同尺寸的汽车动力电池包进行固定，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车动力电池包振动支架。

背景技术

纯电动汽车或混合动力汽车用动力汽车动力电池包，在装入汽车内使用前，都必须通过振动试验，而进行振动试验时就必须有一个振动支架用来固定汽车动力电池包。目前使用的汽车动力电池包振动支架设计得比较传统，仅仅是个普通的矩形盒子，顶部配备盒盖，如此配备不仅安装起来不够方便，规格不同的汽车动力电池包就需要相对应的矩形盒子来配备，适用性低下，而且散热性能不佳，导致汽车动力电池包在进行振动试验时容易温度过高失效，影响振动试验的准确性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车动力电池包振动支架，其具有的优点是通过设置的自锁式驱动机构可以控制转轴转动，转轴转动可以带动齿轮转动，齿轮转动可以使得两个齿条相向运动或者相对运动，齿条运动可以带动第一滑块运动，第一滑块运动可以通过连接柱带动第一夹持座运动，从而可以使得第一夹持座对汽车动力电池包的横向进行夹持固定，设置的固定组件可以对汽车动力电池包的纵向进行夹持固定，该装置便于对不同尺寸的汽车动力电池包进行固定，适用性强，而且该装置与电机包接触的面积相对较小，汽车动力电池包的大多数都是裸露在外，从而可以使得汽车动力电池包及时的散热，确保汽车动力电池包在进行振动试验时不会温度过高失效。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车动力电池包振动支架，包括底座，所述底座空心设置，所述底座的内侧固定连接有水平设置的隔板，所述隔板的上侧贯穿插设有转轴且与其转动连接，所述转轴的上端套有齿轮且与其固定连接，所述齿轮啮合有两个齿条，两个所述齿条位于齿条的两侧且两者平行设置，两个所述齿条相互远离的一端均固定连接有第一滑块，所述第一滑块与所述隔板滑动连接，所述齿条远离所述第一滑块一端的下侧面固定连接有第二滑块，所述第二滑块与所述隔板滑动连接，所述第一滑块的上侧设有第一夹持座，所述第一夹持座位于所述底座的上方，所述第一夹持座与所述第一滑块之间固定连接有若干连接柱，所述连接柱通过直槽口与所述底座滑动连接，两个所述第一夹持座相互靠近的一侧均设有固定组件，所述转轴的下端连接有自锁式驱动机构。

通过采用上述技术方案，通过设置的自锁式驱动机构可以控制转轴转动，转轴转动可以带动齿轮转动，齿轮转动可以使得两个齿条相向运动或者相对运动，齿条运动可以带动第一滑块运动，第一滑块运动可以通过连接柱带动第一夹持座运动，从而可以使得第一夹持座对汽车动力电池包的横向进行夹持固定，设置的固定组件可以对汽车动力电池包的纵向进行夹持固定，该装置便于对不同尺寸的汽车动力电池包进行固定，适用性强，而且该装置与电机包接触的面积相对较小，汽车动力电池包的大多数都是裸露在外，从而可以使得汽车动力电池包及时的散热，确保汽车动力电池包在进行振动试验时不会温度过高失效。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定组件包括双向螺纹杆，所述第一夹持座竖直方向靠近所述转轴轴线的一侧开设有滑槽，所述滑槽水平设置，所述双向螺纹杆位于所述滑槽内，所述双向螺纹杆的两端分别与所述滑槽的两端转动连接，所述双向螺纹杆的两端均螺纹连接有第三滑块，所述第三滑块与所述滑槽滑动连接，所述第三滑块远离所述滑槽一侧固定连接有第二夹持座，所述双向螺纹杆一端贯穿所述第一夹持座且固定连接有第一把手。