[实用新型]一种汽车动力电池包振动支架有效
申请号: | 202121455585.8 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215178482U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 张超;郝宝兰;常家印 | 申请(专利权)人: | 山东公路技师学院 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 250104 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 动力电池 振动 支架 | ||
1.一种汽车动力电池包振动支架,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)空心设置,所述底座(1)的内侧固定连接有水平设置的隔板(2),所述隔板(2)的上侧贯穿插设有转轴(3)且与其转动连接,所述转轴(3)的上端套有齿轮(4)且与其固定连接,所述齿轮(4)啮合有两个齿条(5),两个所述齿条(5)位于齿条(5)的两侧且两者平行设置,两个所述齿条(5)相互远离的一端均固定连接有第一滑块(6),所述第一滑块(6)与所述隔板(2)滑动连接,所述齿条(5)远离所述第一滑块(6)一端的下侧面固定连接有第二滑块(13),所述第二滑块(13)与所述隔板(2)滑动连接,所述第一滑块(6)的上侧设有第一夹持座(7),所述第一夹持座(7)位于所述底座(1)的上方,所述第一夹持座(7)与所述第一滑块(6)之间固定连接有若干连接柱(8),所述连接柱(8)通过直槽口(9)与所述底座(1)滑动连接,两个所述第一夹持座(7)相互靠近的一侧均设有固定组件(10),所述转轴(3)的下端连接有自锁式驱动机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池包振动支架,其特征在于:所述固定组件(10)包括双向螺纹杆(101),所述第一夹持座(7)竖直方向靠近所述转轴(3)轴线的一侧开设有滑槽(102),所述滑槽(102)水平设置,所述双向螺纹杆(101)位于所述滑槽(102)内,所述双向螺纹杆(101)的两端分别与所述滑槽(102)的两端转动连接,所述双向螺纹杆(101)的两端均螺纹连接有第三滑块(103),所述第三滑块(103)与所述滑槽(102)滑动连接,所述第三滑块(103)远离所述滑槽(102)一侧固定连接有第二夹持座(104),所述双向螺纹杆(101)一端贯穿所述第一夹持座(7)且固定连接有第一把手(105)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池包振动支架,其特征在于:所述自锁式驱动机构(11)包括蜗轮(111),所述蜗轮(111)套设于所述转轴(3)的下端且两者固定连接,所述蜗轮(111)啮合有蜗杆(112),所述蜗杆(112)的两端均与所述底座(1)的内侧转动连接,且所述蜗杆(112)一端贯穿所述底座(1)且固定连接有第二把手(113)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车动力电池包振动支架,其特征在于:所述第一夹持座(7)与所述第二夹持座(104)的夹持面上均固定连接有导热硅胶垫(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池包振动支架,其特征在于:所述连接柱(8)的数量为二。
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