[实用新型]一种火车排气管加压试验装置

权利要求书

1.一种火车排气管加压试验装置，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)底部设置有底盘(2)，所述底盘(2)上放置有排气管(9)，所述底盘(2)上设置有通孔(21)，所述通孔(21)顶端与所述排气管(9)内部连通，所述通孔(21)底端连通有输送管道(3)，所述输送管道(3)上连通有进水管(31)和进气管(32)，所述进气管(32)上设置有压力表(5)，所述支架(1)顶部设置有压紧机构(4)，所述压紧机构(4)用于压紧密封所述排气管(9)顶端的开口，所述压紧机构(4)上设置有排气孔(421)。

2.根据权利要求1所述的火车排气管加压试验装置，其特征在于：所述压紧机构(4)包括液压缸(41)和顶盖(42)，所述顶盖(42)下表面与所述排气管(9)顶端的开口抵紧固定，所述液压缸(41)压紧在所述顶盖(42)上表面，所述顶盖(42)上开设有所述排气孔(421)。

3.根据权利要求2所述的火车排气管加压试验装置，其特征在于：所述顶盖(42)下表面设置有环形凹槽一(422)，所述环形凹槽一(422)与所述排气管(9)顶端的凸台(91)相匹配，所述凸台(91)插设在所述环形凹槽一(422)内。

4.根据权利要求3所述的火车排气管加压试验装置，其特征在于：所述环形凹槽一(422)内设置有密封件。

5.根据权利要求1所述的火车排气管加压试验装置，其特征在于：所述底盘(2)上设置有环形凹槽二(22)，所述环形凹槽二(22)与所述排气管(9)底部相匹配，所述排气管(9)底部开口的端部插设在所述环形凹槽二(22)内。

6.根据权利要求5所述的火车排气管加压试验装置，其特征在于：所述环形凹槽二(22)内设置有密封件。

7.根据权利要求2所述的火车排气管加压试验装置，其特征在于：所述支架(1)底部设置有两个支撑杆(11)，两个所述支撑杆(11)平行设置，所述底盘(2)焊接固定在两个所述支撑杆(11)上方，两个所述支撑杆(11)的两端分别通过连接杆(12)固定连接，所述输送管道(3)穿过所述支撑杆(11)一端的所述连接杆(12)，并与所述底盘(2)底部的所述通孔(21)连通。

8.根据权利要求7所述的火车排气管加压试验装置，其特征在于：所述支架(1)包括四根竖直设置的支撑柱(13)，所述支撑柱(13)底端均与所述支撑杆(11)和所述连接杆(12)的侧壁固定连接，所述支撑柱(13)顶端设置有固定板(14)，所述液压缸(41)设置在所述固定板(14)上，所述液压缸(41)的活塞杆端穿过所述固定板(14)，所述顶盖(42)设置在所述固定板(14)下方。

9.根据权利要求1所述的火车排气管加压试验装置，其特征在于：所述输送管道(3)远离所述底盘(2)的一端设置有所述进水管(31)和所述进气管(32)，所述进气管(32)设置有两个，一个所述进气管(32)上设置有所述压力表(5)，另一个所述进气管(32)连接有气泵(7)，所述进水管(31)连接有水泵(6)，所述进水管(31)上设置有阀门(311)。

10.根据权利要求1至9任一项所述的火车排气管加压试验装置，其特征在于：所述排气管(9)侧壁的开口均设置有密封挡板(8)。