[实用新型]电子汽车衡组装用焊接设备

说明书

本实用新型公开了电子汽车衡组装用焊接设备，包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的侧壁靠近顶部位置固定连接有控制箱，所述第一支撑板的后壁靠近顶部位置固定连接有电机，所述电机的驱动轴端面固定连接有丝杆，所述丝杆的外壁螺纹连接有横梁，所述横梁的底部靠近中心位置均匀的固定连接有多个第一气缸，所述第一支撑板和第二支撑板的相对面靠近中部位置均固定连接有多个第二气缸，所述第一支撑板和第二支撑板的相对面靠近底部位置均匀的转动连接有多个辊轮，所述第一支撑板的顶部开设有滑轨。本实用新型通过对焊接设备进行多个焊接头设置和定位装置，同时对汽车衡进行自动移动焊接，从而提高对汽车衡的焊接效率和质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车衡焊接应用技术领域，特别是涉及电子汽车衡组装用焊接设备。

背景技术

汽车衡 ，也被称为地磅，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，汽车衡根据吨位规格不同一般由2秤台或多秤台搭接成台面，台面下每个秤台的四个角均安装有称重传感器，为保证称重的准确，必须保证秤台的悬浮独立，因此秤台与左右两侧车引道间有一定的缝隙，为保证传感器的安装，相互搭接的中间秤台面也有一定的缝隙。

由于传统对汽车衡进行焊接时，需要多个工作人员同时对其进行焊接，不仅在焊接时的质量得不到保证，而且在焊接的效率上得不到提高，因此，本实用新型提出了电子汽车衡组装用焊接设备。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供电子汽车衡组装用焊接设备，便于对汽车衡进行夹持定位，提高对其的焊接质量，同时多个焊接头的使用，提高对汽车衡的焊接效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供电子汽车衡组装用焊接设备，包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的侧壁靠近顶部位置固定连接有控制箱，便于对整个设备进行控制，所述第一支撑板的后壁靠近顶部位置固定连接有电机，所述电机的驱动轴端面固定连接有丝杆，用于带动丝杆转动，所述丝杆的外壁螺纹连接有横梁，用于带动多个第一气缸的移动，所述横梁的底部靠近中心位置均匀的固定连接有多个第一气缸，用于带动焊接头的移动，所述第一支撑板和第二支撑板的相对面靠近中部位置均固定连接有多个第二气缸，所述第一支撑板和第二支撑板的相对面靠近底部位置均匀的转动连接有多个辊轮，便于汽车衡的放置。

优选的，所述第一支撑板的顶部开设有滑轨，便于横梁的稳定移动，所述横梁的底部在滑轨内滑动。

优选的，所述第二支撑板的顶部开设有滑槽，所述横梁的底部与滑槽呈滑动连接，便于配合滑轨使得横梁稳定的移动。

优选的，多个所述第一气缸的底部均固定连接有焊接头，便于一次性对多个焊接位置进行焊接。

优选的，多个所述第二气缸的驱动轴端面均固定连接有弹簧，方便夹持定位装置对汽车衡的固定，多个所述弹簧的端面均固定连接有夹块，用于对汽车衡进行夹持固定，多个所述夹块的侧壁分别与第二气缸的驱动轴外壁呈滑动连接。

优选的，所述电机的驱动轴贯穿第一支撑板的后壁，且与第一支撑板的后壁呈转动连接，便于带动丝杆的转动，所述丝杆远离电机的端面与第一支撑板的内壁呈转动连接，便于丝杆带动横梁的稳定移动。

本实用新型的有益效果如下：

1. 本实用新型电子汽车衡组装用焊接设备通过在焊接设备上设置有多个焊接头，使得在对汽车衡进行焊接时，大大的提高了对汽车衡的焊接效率；

2. 本实用新型电子汽车衡组装用焊接设备通过在焊接底部设置有夹持定位装置，使得汽车衡放在焊接设备上时，可以对其进行夹持定位，从而使其在稳定的条件下进行焊接，进而提高了对汽车衡的焊接质量。

附图说明

图1为本实用新型电子汽车衡组装用焊接设备的正视图；

图2为本实用新型电子汽车衡组装用焊接设备的俯视图；