[实用新型]电子汽车衡组装用焊接设备有效

专利信息
申请号: 202121450506.4 申请日: 2021-06-29
公开(公告)号: CN216227612U 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 李华 申请(专利权)人: 山东鲁恒衡器股份有限公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23K37/04;B23K37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277500 山东省枣庄*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电子 汽车 组装 焊接设备
【权利要求书】:

1.电子汽车衡组装用焊接设备,包括第一支撑板(1)和第二支撑板(2),其特征在于:所述第一支撑板(1)的侧壁靠近顶部位置固定连接有控制箱(3),所述第一支撑板(1)的后壁靠近顶部位置固定连接有电机(4),所述电机(4)的驱动轴端面固定连接有丝杆(5),所述丝杆(5)的外壁螺纹连接有横梁(6),所述横梁(6)的底部靠近中心位置均匀的固定连接有多个第一气缸(7),所述第一支撑板(1)和第二支撑板(2)的相对面靠近中部位置均固定连接有多个第二气缸(8),所述第一支撑板(1)和第二支撑板(2)的相对面靠近底部位置均匀的转动连接有多个辊轮(9)。

2.根据权利要求1所述的电子汽车衡组装用焊接设备,其特征在于:所述第一支撑板(1)的顶部开设有滑轨(101),所述横梁(6)的底部在滑轨(101)内滑动。

3.根据权利要求1所述的电子汽车衡组装用焊接设备,其特征在于:所述第二支撑板(2)的顶部开设有滑槽(201),所述横梁(6)的底部与滑槽(201)呈滑动连接。

4.根据权利要求1所述的电子汽车衡组装用焊接设备,其特征在于:多个所述第一气缸(7)的底部均固定连接有焊接头(701)。

5.根据权利要求1所述的电子汽车衡组装用焊接设备,其特征在于:多个所述第二气缸(8)的驱动轴端面均固定连接有弹簧(801),多个所述弹簧(801)的端面均固定连接有夹块(802),多个所述夹块(802)的侧壁分别与第二气缸(8)的驱动轴外壁呈滑动连接。

6.根据权利要求1所述的电子汽车衡组装用焊接设备,其特征在于:所述电机(4)的驱动轴贯穿第一支撑板(1)的后壁,且与第一支撑板(1)的后壁呈转动连接,所述丝杆(5)远离电机(4)的端面与第一支撑板(1)的内壁呈转动连接。

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