[实用新型]一种高强度抗冲击汽车座椅有效
| 申请号: | 202121450070.9 | 申请日: | 2021-06-29 | 
| 公开(公告)号: | CN215552751U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 | 
| 发明(设计)人: | 孙恒大 | 申请(专利权)人: | 南京科邦复合材料有限公司 | 
| 主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60R7/04;B60N2/42;B60N2/829 | 
| 代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 赖忠辉 | 
| 地址: | 211500 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 强度 冲击 汽车座椅 | ||
本实用新型公开了一种高强度抗冲击汽车座椅,包括底座、椅垫和椅背,底座的内部安装有抗冲击结构,底座的顶端安装有椅垫,椅垫顶部的一端安装有椅背,椅背的顶端固定有调节结构,椅背的顶端设置有靠枕,椅背的一侧安装有收纳结构,收纳结构包括魔术原毛、收纳袋、魔术刺毛和铰接框,收纳袋固定于椅背的一侧,收纳袋的一侧固定有铰接框,且铰接框的底端与椅背的一侧活动连接。本实用新型通过设置有收纳结构,可以向一侧扳动铰接框,铰接框带动魔术刺毛从魔术原毛上揭开,此时收纳袋呈打开的状态,此时可以把小物品放置在收纳袋的内部,之后把魔术刺毛粘附在魔术原毛的一侧即可,提高了车内的整洁性。
技术领域
本实用新型涉及座椅技术领域,特别涉及一种高强度抗冲击汽车座椅。
背景技术
随着国家经济的快速发展,经济水平的不断提高,人们的生活水平也稳步增长,人们在日常出行时,会驾驶或乘坐汽车,汽车座椅是汽车内部的主要部件,汽车座椅需要较强的抗冲击性才能减少车祸时所带来的伤害程度;
但是现有的汽车座椅在进行使用时,不便于对车内的小物件进行收纳,影响车内的整洁性,便捷性能较低,有改进空间。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种高强度抗冲击汽车座椅,用以解决现有的不便于对车内的小物件进行收纳,影响车内的整洁性,便捷性能较低的缺陷。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度抗冲击汽车座椅,包括底座、椅垫和椅背,所述底座的内部安装有抗冲击结构,所述底座的顶端安装有椅垫;
所述椅垫顶部的一端安装有椅背;
所述椅背的顶端固定有调节结构,所述椅背的顶端设置有靠枕,所述椅背的一侧安装有收纳结构,所述收纳结构包括魔术原毛、收纳袋、魔术刺毛和铰接框,所述收纳袋固定于椅背的一侧,所述收纳袋的一侧固定有铰接框,且铰接框的底端与椅背的一侧活动连接。
优选的,所述抗冲击结构包括安装架、导向块、抗冲击板和导向轨,所述安装架安装于底座的内部,所述安装架内部的两侧设置有导向轨,且导向轨外部的一侧滑动连接有导向块,所述安装架的内部设置有抗冲击板。
优选的,所述导向块的一侧与抗冲击板的一侧固定连接,所述导向块关于抗冲击板的中轴线呈对称分布。
优选的,所述导向块的内径大于导向轨的外径,所述导向块和导向轨之间构成滑动结构。
优选的,所述调节结构包括连接杆、连接筒、定位螺栓和孔体,所述连接筒固定于椅背的顶端,所述连接筒的内部贯穿有连接杆,且连接杆的顶端与靠枕的底端固定连接,所述连接杆的内部设置有孔体,所述连接筒内部的一端安装有定位螺栓,且定位螺栓的一端延伸至孔体的内部。
优选的,所述连接杆的横截面小于连接筒的横截面,所述定位螺栓的外径小于孔体的内径。
优选的,所述铰接框一侧的顶端固定有魔术刺毛,所述椅背一侧的顶端固定有魔术原毛,所述魔术原毛和魔术刺毛之间构成粘附结构。
(三)有益效果
本实用新型提供的一种高强度抗冲击汽车座椅,其优点在于:通过设置有收纳结构,可以向一侧扳动铰接框,铰接框带动魔术刺毛从魔术原毛上揭开,此时收纳袋呈打开的状态,此时可以把小物品放置在收纳袋的内部,之后把魔术刺毛粘附在魔术原毛的一侧即可,提高了车内的整洁性;
通过设置有抗冲击结构,当汽车急刹或者碰撞时,椅垫会使抗冲击板带动导向块在导向轨上滑动,抗冲击板的横截面呈蜂窝状设计可以对座椅受到的冲击力进行减缓,进而提高了座椅的抗冲击性,降低了安全隐患;
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