[实用新型]一种新型车轮减震的电动滑板车

权利要求书

1.一种新型车轮减震的电动滑板车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)一侧转动套有转弯杆(11)，所述转弯杆(11)底端焊接有前车架(2)，所述前车架(2)底部通过螺栓固定安装有对称分布的两个减震器(21)，两个所述减震器(21)底端之间通过车轴转动连接有车轮体(22)，所述前车架(2)底部通过螺栓固定安装有加强刮泥架(23)，所述加强刮泥架(23)顶部焊接有限位套杆(26)，所述前车架(2)底部焊接有对称分布的两个压杆(24)，所述压杆(24)底端通过铰座转动连接有连接杆(25)，所述连接杆(25)底端通过铰座转动连接有定位套环(3)，所述定位套环(3)滑动套在限位套杆(26)外壁，两个所述定位套环(3)之间焊接有复位弹簧(31)，两个所述定位套环(3)之间粘接有橡胶套(32)，所述复位弹簧(31)位于橡胶套(32)内部，所述橡胶套(32)外壁顶部粘接有过滤盒(34)，所述橡胶套(32)内壁顶部固定套有导气管(33)，所述导气管(33)顶端固定套在过滤盒(34)内。

2.根据权利要求1所述的一种新型车轮减震的电动滑板车，其特征在于：所述过滤盒(34)内壁两侧均粘接有过滤网(35)，两个所述过滤网(35)以导气管(33)为中心对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种新型车轮减震的电动滑板车，其特征在于：所述限位套杆(26)位于复位弹簧(31)内部，所述加强刮泥架(23)位于车轮体(22)正上方。

4.根据权利要求1所述的一种新型车轮减震的电动滑板车，其特征在于：所述加强刮泥架(23)转动套在两个所述减震器(21)底端连接的车轴外壁，所述转弯杆(11)内壁顶部滑动套有滑动杆(12)。

5.根据权利要求4所述的一种新型车轮减震的电动滑板车，其特征在于：所述滑动杆(12)内开设有均匀分布的定位圆孔(13)，所述转弯杆(11)顶部一侧通过螺栓与定位圆孔(13)配合螺纹固定。

6.根据权利要求1所述的一种新型车轮减震的电动滑板车，其特征在于：所述定位套环(3)呈方环形状，所述限位套杆(26)呈“凹”字形状。