[实用新型]一种多功能的汽车零部件加工车床有效
| 申请号: | 202121447295.9 | 申请日: | 2021-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN214817023U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 骆诗仲;骆书渝;谢勇刚;周勤龙 | 申请(专利权)人: | 重庆市巴匠机械制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 袁泉 |
| 地址: | 401320 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 汽车零部件 加工 车床 | ||
1.一种多功能的汽车零部件加工车床,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的顶端设置有过滤板(2),所述固定底座(1)的内部靠近过滤板(2)的一侧开设有收集槽(3),所述固定底座(1)的两端均设置有阻隔板(4),两个所述阻隔板(4)的底端均开设有出料口(22),所述过滤板(2)的顶端设置有放置平台(5),其中一个所述阻隔板(4)的内壁转动安装有第一转动轴(6),所述第一转动轴(6)的一端外侧固定安装有凸轮(7),所述凸轮(7)与过滤板(2)活动连接,所述第一转动轴(6)的另一端外侧固定安装有主动链轮(8),所述主动链轮(8)远离第一转动轴(6)的一侧设置有第一电机(9),所述固定底座(1)的内部两侧均设置有活动槽(10),所述活动槽(10)的内壁设置有丝杆(11),两个所述丝杆(11)的一端均设置有从动链轮(14),所述从动链轮(14)与主动链轮(8)之间设置有传动链条(15)且通过传动链条(15)活动连接,两个所述丝杆(11)的外侧均设置有活动座(12),两个所述活动座(12)之间设置有推板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车零部件加工车床,其特征在于:所述固定底座(1)的两侧均活动安装有侧封板(23),两个所述侧封板(23)的顶端活动安装有固定板(16)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能的汽车零部件加工车床,其特征在于:所述固定板(16)的内壁两侧均转动安装有第二转动轴(17),两个所述第二转动轴(17)的顶端外侧均固定安装有转动轮(19),两个所述第二转动轴(17)的底端外侧均固定安装有转动风扇(18)。
4.根据权利要求3所述的一种多功能的汽车零部件加工车床,其特征在于:两个所述转动轮(19)之间设置有传动带(20)且通过传动带(20)活动连接,其中一个所述转动轮(19)的顶端固定安装有第二电机(21)。
5.根据权利要求2所述的一种多功能的汽车零部件加工车床,其特征在于:所述固定板(16)的两端均与阻隔板(4)的顶端固定连接,所述阻隔板(4)的底端与固定底座(1)固定连接,所述出料口(22)与收集槽(3)连通。
6.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车零部件加工车床,其特征在于:所述固定底座(1)的顶端与过滤板(2)固定连接,所述过滤板(2)的顶端与放置平台(5)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车零部件加工车床,其特征在于:两个所述丝杆(11)的外侧与活动座(12)螺纹连接,两个所述活动座(12)与推板(13)固定连接,所述推板(13)与收集槽(3)内壁活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车零部件加工车床,其特征在于:两个所述丝杆(11)与两个阻隔板(4)转动连接,两个所述丝杆(11)的一端均与从动链轮(14)固定连接。
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