[实用新型]一种用于输送汽车白车身的转运辊床

说明书

本实用新型涉及一种用于输送汽车白车身的转运辊床，包括水平输送台面，所述的水平输送台面集成设有减速电机，所述的减速电机设于水平输送台面的中间横向支撑梁上，且所述的水平输送台面底部设有若干个可调节支腿单元，所述的两个可调节支腿单元一端通过横向支撑梁与水平输送台面相连，所述的可调节支腿单元底端设有螺杆可调节杯座。本实用新型的转运辊床结构简单、合理，利于维修，用于白车身焊装车间输送线，有效提高白车身转运效率、降低劳动强度，且可调性好，可满足现场不同地坪/钢结构状态，同时免维护轴承的应用，滚轮组件运行组件免维护，有效满足各大主机厂焊装车间流水批量焊装作业的转运要求，适用于推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造流水设备技术领域，尤其是指一种用于输送汽车白车身的转运辊床。

背景技术

汽车焊装线工艺复杂，不同的工艺线完成相关焊装工作后进入下一个工艺线，工艺线根据的布局的不同，进入下一工艺的白车身需转运。很多主机厂线转运不同工艺线的白车身时采用人工转运车的形式，较容易出现安全事故，且安全隐患较大。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中转运不同工艺线的白车身时采用人工转运车中安全隐患较大和效率慢的问题，从而提供一种供白车身转运用的转运用辊床。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于输送汽车白车身的转运辊床，包括水平输送台面，所述的水平输送台面集成设有减速电机，所述的减速电机设于水平输送台面的中间横向支撑梁上，且所述的水平输送台面底部设有若干个可调节支腿单元，所述的两个可调节支腿单元一端通过横向支撑梁与水平输送台面相连，所述的可调节支腿单元底端设有螺杆可调节杯座。

在本实用新型的一个实施例中，所述的水平输送台面包括台面框架、滚轮同步带组件、减速电机、传感器组件、导向轮组件、变频器组件，所述的台面框架内侧集成防护槽，且所述的滚轮同步带组件包括滚轮组件、带轮、同步带，所述的滚轮组件设于防护槽内，所述带轮设于减速电机输出端，所述的同步带设于防护槽内，同时所述的减速电机输出端通过锁紧盘与带轮相连，所述带轮与滚轮组件上的集成带轮两两通过同步带相连形成传动组。

在本实用新型的一个实施例中，所述的滚轮组件外表面采用包胶形式，所述的滚轮组件内集成有滚珠轴承。

在本实用新型的一个实施例中，所述的传感器组件采用若干个接近型传感器，所述的传感器组件设于滚轮组件之间，且所述的传感器组件通过支架与台面框架之间相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述的导向轮组件设于台面框架的侧端，所述的导向轮组件包括若干个导向轮，且所述的导向轮通过支架与台面框架之间相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述的双带轮与滚轮组件上的集成带轮通过同步带相连组成了一个滚动单元。

在本实用新型的一个实施例中，所述的变频器组件通过支架与台面框架侧端相连，同时所述的变频器组件通过线缆与减速电机之间设有控制相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述的可调节支腿单元由支腿框架主体、可调节杯座组成，所述支腿框架主体采用槽钢标准钢材。

在本实用新型的一个实施例中，所述的可调节杯座通过螺杆与支腿框架主体相连，所述的可调节杯座内设有安装槽，与水平地面或钢结构底板相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述的传感器组件和所述的变频器组件可以同时外连PLC，组成了雪橇的运行控制回路。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的转运辊床结构简单、合理，利于维修，用于白车身焊装车间输送线，有效提高白车身转运效率、降低劳动强度，且可调性好，可满足现场不同地坪/钢结构状态，同时免维护轴承的应用，滚轮组件运行组件免维护，有效满足各大主机厂焊装车间流水批量焊装作业的转运要求，适用于推广和使用。

附图说明