[实用新型]一种用于输送汽车白车身的转运辊床有效
申请号: | 202121446000.6 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215787665U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 斯文·奥顿;范磊;张倩倩 | 申请(专利权)人: | 德珂斯(江苏)自动化技术有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 李明 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 输送 汽车 车身 转运 | ||
1.一种用于输送汽车白车身的转运辊床,包括水平输送台面(1),其特征在于:所述的水平输送台面(1)集成设有减速电机(13),所述的减速电机(13)设于水平输送台面(1)的中间横向支撑梁上,且所述的水平输送台面(1)底部设有若干个可调节支腿单元(2),所述的两个可调节支腿单元(2)一端通过横向支撑梁与水平输送台面(1)相连,所述的可调节支腿单元(2)底端设有螺杆可调节杯座(22)。
2.根据权利要求1所述的一种用于输送汽车白车身的转运辊床,其特征在于:所述的水平输送台面(1)包括台面框架(11)、滚轮同步带组件(12)、减速电机(13)、传感器组件(14)、导向轮组件(15)、变频器组件(16),所述的台面框架(11)内侧集成防护槽,且所述的滚轮同步带组件(12)包括滚轮组件(121)、带轮(122)、同步带(123),所述滚轮组件(121)两端与台面框架(11)通过紧固件连接,所述的带轮(122)设于减速电机(13)出输出端,所述同步带组件(123)连接于减速电机输出轴端的带轮(122)与所述滚轮组件(121)上的集成带轮,实现传动;所述减速电机输出轴端带轮(122)通过锁紧盘连接于所述减速电机(13)的输出轴上。
3.根据权利要求2所述的一种用于输送汽车白车身的转运辊床,其特征在于:所述的滚轮组件(121)外表面采用包胶形式,所述的滚轮组件(121)内集成有滚珠轴承。
4.根据权利要求2所述的一种用于输送汽车白车身的转运辊床,其特征在于:所述的传感器组件(14)采用若干个接近型传感器,所述的传感器组件(14)设于滚轮组件(121)之间,且所述的传感器组件(14)通过支架与台面框架(11)之间相连。
5.根据权利要求2所述的一种用于输送汽车白车身的转运辊床,其特征在于:所述的导向轮组件(15)设于台面框架(11)侧端,所述的导向轮组件(15)包括若干个导向轮,且所述的导向轮通过支架与台面框架(11)之间相连。
6.根据权利要求2所述的一种用于输送汽车白车身的转运辊床,其特征在于:所述的双带轮(122)与滚轮组件(121)上的集成带轮通过同步相连组成了一个水平传输的滚动单元。
7.根据权利要求2所述的一种用于输送汽车白车身的转运辊床,其特征在于:所述的变频器组件(16)通过支架与台面框架(11)侧端相连,同时所述的变频器组件(16)通过线缆与减速电机(13)之间设有控制相连。
8.根据权利要求1所述的一种用于输送汽车白车身的转运辊床,其特征在于:所述的可调节支腿单元(2)由支腿框架主体(21)、可调节杯座(22)组成,所述支腿框架主体(21)采用槽钢标准钢材,所述的支腿框架主体(21)通过螺栓与横向支撑梁相连。
9.根据权利要求8所述的一种用于输送汽车白车身的转运辊床,其特征在于:所述的可调节杯座(22)通过螺杆与支腿框架主体(21)相连,所述的可调节杯座(22)内设有安装槽,与水平地面或钢结构底板相连。
10.根据权利要求2所述的一种用于输送汽车白车身的转运辊床,其特征在于:所述的传感器组件(14)和所述的变频器组件(16)可以同时外连PLC,组成了雪橇的运行控制回路。
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