[实用新型]一种高铁维修专用扳手

权利要求书

1.一种高铁维修专用扳手，包括手柄(3)，其特征在于：所述手柄(3)前端转动安装有托块(1)，所述托块(1)后端呈半圆面设置，且其外围等间距固定有齿块(15)，所述手柄(3)前端转动安装有与齿块(15)啮合的蜗杆(9)，所述托块(1)前端左右两侧分别设有呆板唇(11)与活板唇(2)，所述活板唇(2)后端固定有棘齿条(5)，所述托块(1)内腔中固定有与棘齿条(5)啮合的棘齿轮(6)，所述托块(1)后侧滑动安装有与棘齿轮(6)啮合的棘齿板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁维修专用扳手，其特征在于：所述手柄(3)后端开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)通过伸缩杆连接有圆筒扳手(8)，所述凹槽(17)后端通过螺纹连接有密封盖(4)。

3.根据权利要求1所述的一种高铁维修专用扳手，其特征在于：所述棘齿条(5)上下两端固定有滑块(18)，所述托块(1)上端上下两侧开设有与滑块(18)匹配的滑槽(13)。

4.根据权利要求1所述的一种高铁维修专用扳手，其特征在于：所述托块(1)后端开设有与棘齿板(19)匹配的通腔(12)，所述棘齿板(19)后端固定有卡板(10)，所述卡板(10)前端与托块(1)内壁之间通过弹簧(7)连接固定，所述卡板(10)左右两端穿过托块(1)侧壁，且托块(1)侧壁开设有与卡板(10)匹配的通槽(14)。

5.根据权利要求1所述的一种高铁维修专用扳手，其特征在于：所述手柄(3)前端左右两侧开设有与蜗杆(9)两端转轴转动连接的通孔(16)，所述蜗杆(9)两端转轴处外侧开设有卡槽(20)。

6.根据权利要求1所述的一种高铁维修专用扳手，其特征在于：所述棘齿轮(6)包括上下两个棘轮，且两个棘轮分别与棘齿板(19)、棘齿条(5)咬合，两个棘轮棘齿反向设置，其下端棘轮直径为上端棘轮直径的两倍。