[实用新型]一种自动化汽车天线磁芯组装线

说明书

一种自动化汽车天线磁芯组装线，属于汽车天线技术领域；包括输送装置本体，输送装置本体上设置固化机构，固化机构包括壳体一、排气孔、旋转柱体、旋转板一和旋转板二，通过旋转板一和旋转板二旋转将旋转柱体外和壳体一内壁夹层之间的气体通过排气孔排除壳体一外，壳体一和旋转柱体之间产生负压，使得旋转柱体内部的气体流动，配合旋转柱体内电阻丝产生的热量加热空气，输送装置本体的输送带上的天线从旋转柱体内穿过时被风干加热，将天线放置在相对密封的旋转柱体内并采取吸气的方式带动旋转柱体内的气体流动对天线上的胶水风干，减少热量的流失，胶水风干效率更高，更加节能。

技术领域

本实用新型属于汽车天线技术领域，具体是涉及一种自动化汽车天线磁芯组装线。

背景技术

汽车天线的生产过程包括多道工序，对胶水的风干固化是其中一个步骤，现有的技术对汽车天线胶水的风干固化是利用输送带在运送组装好的天线的过程中利用热空气吹向天线进而加热风干胶水，这种开放式的加热，使得只有少数一部分热量用来风干固化胶水，另一部分流入外界的空气中，降低了对热量的利用同事液拉低了风干的效率。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种自动化汽车天线磁芯组装线。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种自动化汽车天线磁芯组装线，包括输送装置本体，所述输送装置本体上设置固化机构，所述固化机构包括壳体一、排气孔、旋转柱体、旋转板一和旋转板二，所述壳体一与输送装置本体固定连接，壳体一为内部中空的空心圆柱体，壳体一的圆周面上开设排气孔，所述旋转柱体与壳体一转动连接，所述旋转板二与旋转板一固定连接且旋转板一与旋转柱体固定连接，旋转板一的纵向截面为C字形。

作为优选，所述固化机构还包括出料口和活性炭滤网，所述壳体一的左端面和壳体一的右端面均开设出料口,输送装置本体的输送带出料口，所述活性炭滤网与壳体一的内壁固定连接，活性炭滤网位于旋转柱体外圆周面和壳体一内壁之间。

作为优选，所述旋转板一的水平截面为L形，旋转板一凸起的一面向前，旋转板一的长度与旋转板二的长度相等。

作为优选，所述固化机构还包括竖管一、球体、进气孔和竖管二，所述竖管二贯穿旋转柱体的圆周面且竖管二与旋转柱体固定 连接，所述竖管一与竖管二滑动连接，所述球体与竖管一固定连接且球体上开设进气孔。

作为优选，所述固化机构还包括连通孔、弹簧、隔断板和竖槽，所述竖管一和竖管二均为内部中空的圆管，竖管二与竖管一适配，所述隔断板与竖管二的内壁固定连接，所述竖管一的圆周面上开设连通孔，所述弹簧的一端与竖管一固定连接，弹簧的另一端与隔断板固定连接，所述竖管二的内壁面开设竖槽。

本实用新型具有的有益效果：

1、该自动化汽车天线磁芯组装线，通过旋转板一和旋转板二旋转将旋转柱体外和壳体一内壁夹层之间的气体通过排气孔排除壳体一外，壳体一和旋转柱体之间产生负压，使得旋转柱体内部的气体流动，配合旋转柱体内电阻丝产生的热量加热空气，输送装置本体的输送带上的天线从旋转柱体内穿过时被风干加热，将天线放置在相对密封的旋转柱体内并采取吸气的方式带动旋转柱体内的气体流动对天线上的胶水风干，减少热量的流失，胶水风干效率更高，更加节能。

2、该自动化汽车天线磁芯组装线，通过旋转柱体旋转使得旋转柱体和壳体一夹层内产生负压，旋转柱体内的热气体通过进气孔进入球体内达到竖管一内，竖管一在负压的作用力下在竖管二内上滑并压缩弹簧，当竖管一的连通孔运动至与竖槽对齐后，旋转柱体内的气体通过竖槽达到隔断板上方进而到达旋转柱体外壁和壳体一内壁之间的夹层内，再经过活性炭滤网的吸附过滤后通过排气孔排除输送装置本体外，通过设置活性炭滤网，在对旋转柱体内的天线上的胶水风干固化时，吸附加热气体中的有害成分，提高对周围人员的保护效果。