[实用新型]一种自动化汽车天线磁芯组装线有效
| 申请号: | 202121442147.8 | 申请日: | 2021-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN215333836U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 施学林 | 申请(专利权)人: | 嵊州市兰花电器科技有限公司 |
| 主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00;H01Q1/32;H01Q1/36;B01D53/04 |
| 代理公司: | 绍兴越牛专利代理事务所(普通合伙) 33394 | 代理人: | 徐晓琴 |
| 地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动化 汽车 天线 组装 | ||
1.一种自动化汽车天线磁芯组装线,包括输送装置本体(10),其特征在于:所述输送装置本体(10)上设置固化机构,所述固化机构包括壳体一(11)、排气孔(12)、旋转柱体(15)、旋转板一(16)和旋转板二(17),所述壳体一(11)与输送装置本体(10)固定连接,壳体一(11)为内部中空的空心圆柱体,壳体一(11)的圆周面上开设排气孔(12),所述旋转柱体(15)与壳体一(11)转动连接,所述旋转板二(17)与旋转板一(16)固定连接且旋转板一(16)与旋转柱体(15)固定连接,旋转板一(16)的纵向截面为C字形。
2.根据权利要求1所述的一种自动化汽车天线磁芯组装线,其特征在于:所述固化机构还包括出料口(13)和活性炭滤网(14),所述壳体一(11)的左端面和壳体一(11)的右端面均开设出料口(13),输送装置本体(10)的输送带出料口(13),所述活性炭滤网(14)与壳体一(11)的内壁固定连接,活性炭滤网(14)位于旋转柱体(15)外圆周面和壳体一(11)内壁之间。
3.根据权利要求2所述的一种自动化汽车天线磁芯组装线,其特征在于:所述旋转板一(16)的水平截面为L形,旋转板一(16)凸起的一面向前,旋转板一(16)的长度与旋转板二(17)的长度相等。
4.根据权利要求3所述的一种自动化汽车天线磁芯组装线,其特征在于:所述固化机构还包括竖管一(18)、球体(19)、进气孔(20)和竖管二(22),所述竖管二(22)贯穿旋转柱体(15)的圆周面且竖管二(22)与旋转柱体(15)固定连接,所述竖管一(18)与竖管二(22)滑动连接,所述球体(19)与竖管一(18)固定连接且球体(19)上开设进气孔(20)。
5.根据权利要求4所述的一种自动化汽车天线磁芯组装线,其特征在于:所述固化机构还包括连通孔(21)、弹簧(23)、隔断板(24)和竖槽(25),所述竖管一(18)和竖管二(22)均为内部中空的圆管,竖管二(22)与竖管一(18)适配,所述隔断板(24)与竖管二(22)的内壁固定连接,所述竖管一(18)的圆周面上开设连通孔(21),所述弹簧(23)的一端与竖管一(18)固定连接,弹簧(23)的另一端与隔断板(24)固定连接,所述竖管二(22)的内壁面开设竖槽(25)。
6.根据权利要求5所述的一种自动化汽车天线磁芯组装线,其特征在于:所述竖槽(25)的纵向截面为C字形,竖槽(25)的上端开口位于隔断板(24)上方,竖槽(25)的下端开口位于隔断板(24)下方,竖槽(25)与连通孔(21)位于同一Z轴上。
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