[实用新型]一种汽车副仪表板出风口组装叶片的弹性结构有效
申请号: | 202121441482.6 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN216184359U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 温启浩 | 申请(专利权)人: | 盐城川流汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 伍兵 |
地址: | 224005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表板 风口 组装 叶片 弹性 结构 | ||
1.一种汽车副仪表板出风口组装叶片的弹性结构,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的内表面下端两侧均通过轴承转动连接有多个对称设置的套管(2),横向相邻的两个所述套管(2)均插接设置有插杆(3),两个所述插杆(3)通过弹性连接机构连接设有连接块(4),所述连接块(4)的内部开设有滑孔,两个所述插杆(3)均与滑孔的孔壁接触设置,所述连接块(4)的顶部固定连接有连接板(5),多个所述连接板(5)的顶部均固定连接有叶片(6),多个所述叶片(6)均呈垂直设置,并位于壳体(1)的内部,多个所述套管(2)的顶部均开设有限位槽,多个所述连接块(4)的两侧上端与套管(2)之间设有转动限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板出风口组装叶片的弹性结构,其特征在于,所述弹性连接机构包括固定板(7),所述固定板(7)与滑孔的孔壁中间位置固定连接,所述固定板(7)的两侧均固定连接有伸缩杆(8)和连接弹簧(9),所述伸缩杆(8)和连接弹簧(9)套接,所述伸缩杆(8)和连接弹簧(9)的另一端与插杆(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板出风口组装叶片的弹性结构,其特征在于,所述连接块(4)的前侧两端均开设有条形槽,所述条形槽的槽壁接触设有拉板(10),所述拉板(10)的后侧与插杆(3)的杆壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车副仪表板出风口组装叶片的弹性结构,其特征在于,所述条形槽为通槽,所述拉板(10)呈L形设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板出风口组装叶片的弹性结构,其特征在于,所述弹性连接机构包括竖杆(11),所述滑孔的两侧下端均开设有滑槽,两个所述插杆(3)的底部均固定连接有第一U形块(12),所述第一U形块(12)的下端穿过连接块(4)并延伸至外部,所述连接块(4)的底部固定连接有限位板(13),所述竖杆(11)与限位板(13)滑动套接,所述竖杆(11)的下端两侧均固定连接有第二U形块(14),所述第一U形块(12)和第二U形块(14)均通过轴销共同转动连接有连杆(15),所述竖杆(11)的下端套接有拉伸弹簧(16),所述拉伸弹簧(16)的两端分别与限位板(13)和竖杆(11)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车副仪表板出风口组装叶片的弹性结构,其特征在于,两个所述第一U形块(12)分别与两个所述滑槽的槽壁接触设置。
7.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板出风口组装叶片的弹性结构,其特征在于,所述转动限位机构包括横板(17),所述横板(17)的底部固定连接有插块(18),所述套管(2)的顶部开设有插槽,所述插块(18)与插槽的槽壁接触设置。
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